新工科背景下车辆工程专业发展与课程体系

车辆工程专业应对汽车技术“电动化、智能化、网联化和共享化”新浪潮，明晰汽车“新四化”人才知识结构需求，完成了专业培养方案与课程体系的顶层设计，完成了教学内容的调整研究。培养方案中设置通用模块、智能汽车模块、电动汽车模块、出国交换学习模块等灵活的个性化学习模块。针对多学科交叉的特点，研究信息、电控、交通、能源、大数据等知识内容的增加比例，补充实验、实践类教学内容，探索新工科专业教学的新思路和新方法。建设一批以交叉复合为特点的新课程，课程内容建设过程中力促科教融合。如图2所示。

图2　车辆工程专业改造升级思路

能源与动力工程专业深度融合信息化、智能化元素，将“人工智能”“智能控制”等课程内容与传统工科专业课程融合，培养学生跨学科知识体系。拓展4个专业模块供学生选择，在各模块中均融入一门针对信息、智能化方面的专业核心课程，融入动力系统控制原理、控制策略建模、人工智能与算法等内容。(www.xing528.com)

机械工程专业密切结合智能制造、服务型制造、绿色制造等新型制造模式发展趋势，选择智能工厂、工业机器人、人工智能、医工融合等新技术集中交叉地带开展课程体系和教学内容重构，引入专业在复杂系统建模与优化、高速精密加工、微纳器件与系统、智能化工厂、增材制造等领域的最新进展。

在培养方案与课程体系重构过程中，打破本硕博人才培养课程体系的边界，按照理论共性基础模块、学科共性基础模块、专业方向模块分本科层次、硕士层次、博士层次进行课程体系的梳理，形成与学科方向对应的本、硕、博课程体系，方便实施向下、向上的贯通选课和跨层次选课，以保持学科方向人才培养知识体系的完整性和一致性。