（1）电源系故障案例
故障：2005款开迪1.6，车辆停放三天后起动机不工作，汽车不能起动。
检查：检测时发现蓄电池电量不足，测量蓄电池静态放电电流为0.85A，该车自行加装了带CD的收放机，开启收放机观察电流无变化，说明收放机常工作，拔下收放机插头，电流由0.85A降至0.35A。怀疑灯光控制也存在静态电流大的现象，拆下“30”电继电器，放电电流降至0.139A，检查时发现该车加装了GPS装置，拔下GPS装置插头静态电流降至0.036A。
分析：由于加装的带CD的收放机和GPS静态电流过大，导致蓄电池静态漏电过大。
排除：经试验说明原车电气无故障，建议车主到加装店检查加装设备。
753.油泵继电器故障导致蓄电池亏电
故障：2007款速腾2.0，汽车停驶一夜，第二天因蓄电池亏电而无法起动。
检查：测量蓄电池静态放电电流达到6A左右，此时能听到车辆后部电动燃油泵转动的声音。首先检查油泵继电器，测量继电器输出85脚有电压输出，说明继电器内部存在短接。
分析：从检查情况判断该车故障点是燃油泵继电器存在故障致使油泵常工作，直至蓄电池电能放尽。
排除：更换燃油泵继电器，故障排除。
（2）起动系统故障案例
754.减速机构损坏导致小齿轮不转
故障：2007款速腾1.6，蓄电池电量充足，起动机转动声音正常，但发动机曲轴不转动。
检查：拆下起动机，检查起动机小齿轮、飞轮齿圈均良好，且起动机单向离合器不打滑。
分析：起动机转动而曲轴不转动的故障原因一般有：①起动机单向离合器打滑。②飞轮齿圈或起动机小齿轮的轮齿损坏。③减速齿轮机构损坏。因前两个原因不存在，所以只检查第3个原因。
排除：分解起动机，发现行星齿轮机构的塑料齿轮架损坏，因行星齿轮机构不作为备件供应，故只能更换起动机，故障排除。
（3）组合仪表故障案例
755.仪表控制单元故障导致燃油量表不正常
故障：2008款速腾1.6，每次打开点火开关时，燃油量表指针不动，过几分钟后才开始工作。
检查：检测17地址仪表控制单元存储故障码“00771，燃油量表传感器机械故障，偶发”，在故障状态下，读取数据流17-08-02的2区数据，显示30L。
分析：数据流说明，仪表控制单元能接收到燃油传感器的信号，由此怀疑仪表控制单元存在故障，需更换组合仪表。更换组合仪表后，如果燃油量表不准确可做校正，方法是，将燃油箱抽空后加入7L汽油，进入17-10-30，调整步长为1，将燃油量表指针调到倒数第2条红刻度线。经多次用油观察，如显示油耗10L/100km，而实际油耗11L/100km，可执行17-10-03，输入110进行燃油消耗自适应。油耗显示匹配只能以1％的方式进行调整，范围为85％～115％之间。
排除：更换组合仪表，使用诊断仪进行燃油量表校正，故障排除。
756.仪表控制单元故障导致转速表不正常
故障：2007款速腾1.6，型号FV7186TATG，冷车怠速时转速表指针不动。
检查：检测网关控制单元无故障码存储，在冷起动发动机时转速表指针不动，读取17仪表控制单元数据流01组第2区数据，显示发动机转速正常。
分析：检测说明仪表控制单元能正确接收到发动机转速信号，而转速表不显示，由此判断组合仪表内部电路存在故障。
排除：更换组合仪表，进行匹配，故障排除。
（4）照明及信号装置故障案例
757.前照灯开关故障导致灯光不正常
故障：2007款速腾1.6，打开点火开关，驻车灯和前照灯近光灯同时点亮。
检查：经检查发现前照灯开关出现错误组合，即控制单元J519接收到的前照灯开关初始位置、AUTO位置、示宽灯档、前照灯档位相应的逻辑关系出现异常。
分析：每个档位相应脚对应一个固定电压，当灯光控制进入应急状态时，近光灯、驻车灯、尾灯、牌照灯点亮。
排除：更换前照灯开关，故障排除。
758.长编码不正确导致无灯光冷监控
故障：2007款速腾1.6，右侧倒车灯泡烧坏，无灯光冷监控报警。
检查：使用诊断仪检测09电子中央装置控制单元，长编码的第2字节为“0B”，其含义为未选择冷监控功能，而选择冷监控功能应为“0F”。
分析：冷监控是在15线接通后（灯开关没有打开），500ms之内进行4次检测，冷监控的对象为前示宽灯、前雾灯、后雾灯、远光灯、近光灯、牌照灯、倒车灯。热监控是指灯的开关打开后，将一直对使用中的灯泡进行监控，检测是否有过载、短路或断路现象发生。举例来讲，根据冷热监控原理，打开点火开关1min后拔下一个制动灯泡，仪表上不会显示警告信息，只有在行车过程中踩下制动踏板，仪表板才会显示灯泡故障警告。速腾制动灯在行李箱处搭铁，在冷监控状态下不能识别，但热监控可以识别。
排除：将长编码的第2字节改为“0F”，如图4-16所示，冷监控恢复正常。
图4-16 将长编码第2字节改为“0F”
759.SB25熔丝熔断导致车辆对角灯光不亮
故障：2007款速腾1.6，灯光异常，右近光灯、右远光灯、右前雾灯、右后雾灯、左前示宽灯、右后尾灯、左制动灯、倒车灯、右侧的前、后转向灯均不亮。
检查：查阅电路图发现，以上灯泡皆由SB25熔丝供电，检查时发现其插脚松脱。
分析：为保证行车安全性，速腾灯光采用对角线电源控制管理，SB25对以上灯光供电。而SB26熔丝对左近光灯、左远光灯、左前雾灯、左后雾灯、右前示宽灯、左后尾灯、右制动灯、左侧的前后转向灯、牌照灯、高位制动灯供电。
排除：固定SB25插脚，故障排除。
760.杂物箱问题导致照明灯常亮
故障：2007款速腾1.6，杂物箱关闭后，杂物箱照明灯常亮。
检查：将右侧仪表板护板用专用工具拆卸楔子3409从卡子上撬出，拆下仪表板护板后，在杂物箱关闭时，从仪表板右侧向内观察，杂物箱照明灯常亮。
分析：由于与照明灯开关接触的杂物箱背板存在问题，在关闭杂物箱时，开关受到背板推力不能产生足够的位移，仍使开关照明电路保持接通状态。
图4-17 改进型杂物箱
排除：更换改进型的杂物箱，新改进的杂物箱在开关接触区增加了突起的加强肋设计，如图4-17所示，以保证关闭杂物箱的状态下，加强肋和照明灯开关能充分地接触，从而有效断开杂物箱照明电路。
（5）刮水器、风窗清洗器故障案例(www.xing528.com)
761.LIN线故障导致刮水器不工作
故障：2007款速腾1.8T，刮水器不工作。
检查：用VAS5051检测09中央电器控制单元，存储故障码“风窗玻璃喷水电动机无信号/通信”。
分析：根据刮水器系统控制原理，如图4-18所示，判断刮水器工作失效，造成此故障的常见原因：①发动机舱盖关闭，但发动机舱盖开关F266触点处于非闭合状态。②刮水器开关故障。③转向柱控制单元J527故障。④中央电器控制单元J519故障。⑤J519与刮水器之间的LIN线故障，LIN线的电阻值增大也不工作。
排除：用诊断仪进入09中央电器装置控制单元，执行自诊断喷水电动机工作，但刮水器不工作，测量发现J519连接刮水器的LIN线断路，修复电路，故障排除。
762.长编码不正确导致风窗洗涤器不喷水
故障：2007款速腾1.6，前风窗洗涤器不喷水。
检查：用VAS5051查询故障存储器没有记忆故障码，据了解得知该车曾因事故进行过修理，在修理前喷水功能正常。
分析：初步判断该车故障与编码有关，检查09中央电器控制单元，编码BYTE1字节十六进制编码为89，89意味选择安装了后刮水器功能，与实车配置不符，由此判断该车故障是由于长时间断电后，系统自动更改编码所造成。
排除：将89改为81，故障排除。
图4-18 刮水器控制图
J104—ABS控制单元 G397—雨滴/光强传感器 J400—刮水电动机控制单元 F266—发动机舱盖开关 D—点火开关 J533—网关 E—刮水开关 J527—转向柱电子控制单元 J519—中央电器控制单元
763.行李箱门锁故障导致后刮水器不工作
故障：2005款开迪1.6，后刮水器和后洗涤器不工作。
检查：用VAS5051查询所有控制单元均无故障码记忆，做中央电器控制单元执行元件自诊断09-03，后刮水器和后洗涤器均工作，说明执行元件电路无故障。进入故障导航，在操作时读取后刮水开关信号数据正确，进入中央电器控制单元J519，读取后刮水操作信号无反应。怀疑J519已损坏，更换J519，后刮水器和后洗涤器依然不工作。读取J519的长编码与同配置车型比较无异常，最后检查发现行李箱门锁开关损坏。
分析：J519接收到行李箱门锁一直打开的信号，强行后刮水器和后洗涤器不工作。对于装有行李箱门锁的开迪车，打开点火开关，开启后刮水器开关，J519接收到后刮水器开关信号，首先检查发动机舱盖与行李箱门是否关闭，如符合条件才分别激活前、后刮水器和洗涤器工作。
排除：更换行李箱门锁，故障排除。
（6）附属电器故障案例
764.喇叭继电器损坏导致喇叭不响
故障：2007款速腾1.6，喇叭不响。
检查：经验证喇叭确实不响。
分析：喇叭不响的原因：①转向盘故障。②复位环故障。③转向柱控制单元J527故障。④中央电器控制单元J519故障。⑤喇叭继电器故障。⑥喇叭故障。⑦相关电路故障。通过对J527和J519的数据流进行监控，将故障点缩小为喇叭继电器及之后电路存在故障，测量时发现喇叭继电器线圈断路，按压喇叭开关，继电器不工作。
排除：更换继电器盒B6位置的继电器J4（外壳标识449），如图4-19所示，故障排除。
图4-19 继电器安装位置
B1—端子K1.15的供电继电器 B2—可加热车外后视镜继电器 B3—空 B4—端子K1.30的供电继电器 B5—可加热后风窗玻璃继电器 B6—双音喇叭继电器 B7—空 B8—双清洗泵继电器2 B9—X触点卸荷继电器
765.编码不正确导致随速调音功能失效
故障：2007款速腾基本型，随速调音功能失效。
检查：按下收音机面板上的菜单键，检查GALA信号音量等设置信息均处在较大范围，属于正常。检查56地址收音机存储如下故障码：“00872，低音喇叭左后R15断路”；“00873，低音扬声器右后R17断路”；“01042，控制单元未编码”。
分析：本车收音机配置有后喇叭，编码应为“20200”，查询此车原编码为“10400”，属于编码错误。
排除：通过VAS5051的功能引导，将编码改为“20200”，如图4-20所示，随后故障码能够清除，试车时随速调音功能恢复正常。
766.收音机故障导致不工作
故障：2007款速腾舒适型，打开收音机偶发无反应。
检查：测量CAN线在钥匙拔出时，信息总线波形能变为正常睡眠模式，而且在插入点火钥匙至S档时，能产生正常的信号波形，如图4-21所示。但此时偶发再现按收音机开关无反应现象，说明此故障是非外围线路引起的，将CAN-l线搭铁，控制波形变为单线运行故障波形，如图4-22所示，此时，收音机开关能够打开。
分析：测试验证发现该车故障与舒适CAN线故障无关，判断收音机内部电路存在故障。
排除：更换收音机，故障排除。
图4-20 编码改为“20200”
图4-21 舒适CAN总线正常波形
767.劣质燃油导致发动机自行熄火
故障：2007款速腾2.0，BJZ型发动机，汽车行驶过程中自行熄火。
检查：救援人员到达现场后，经检查发现SC27熔丝熔断，测量油泵电阻为0.4Ω，说明燃油泵损坏，更换燃油泵和SC27熔丝，当时故障排除。第二天故障再现，将车辆救援至服务站后，再次检查SC27熔丝熔断，测量油泵电阻为0.5Ω，说明燃油泵再次损坏，检查油箱内为劣质汽油，需更换汽油和燃油泵。检测发动机控制单元存储故障码“1、3、4缸喷油器对地短路”，如图4-23所示，初步分析为喷油器电路存在故障。测量1缸喷油器2号脚连接点有3V基准电压，起动时对地电阻为1.7kΩ，说明喷油器控制端电路正常。再测量1号脚供电电压为0V，对搭铁电阻为0.4Ω，说明喷油器的供电有问题。
图4-22 舒适CAN总线故障波形
图4-23 1、3、4缸喷油器对地短路
分析：根据电路图，SC30熔丝通过中间插头T14/7脚为四个喷油器供电，检查SC30熔丝正常，测量T14/7脚与SC30电阻为非导通状态，测量喷油器1号脚至T14/7为导通，如果根据电路图分析SC30至喷油器的导线应为断路且连接喷油器端对地短路。然而，进一步测量发现，T14/7脚和燃油泵继电器J1的T10q/2脚是连通的，之前所测的喷油器1号脚对搭铁电阻其实就是燃油泵的短路电阻。测量发现喷油器供电并不经过SC30，而是受燃油泵继电器J1熔丝控制，如图4-24所示，测量表明，原车电路图提供有误。
排除：将油箱剩余的劣质燃油抽出，清洗油箱，更换燃油泵，故障排除。
图4-24 燃油泵继电器电路图
SC13—熔丝盒13号熔丝（10A） SC14—熔丝盒14号熔丝（5A） SC27—熔丝盒27号熔丝（15A） J17—燃油泵继电器 J49—燃油泵继电器2 G6—预供给燃油泵 G—燃油存量传感器
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