523.控制单元未供电导致转向助力失效
故障：2009款速腾1.6，自动档，转向盘变沉，仪表板助力转向标志变红。
检查：用诊断仪不能进入地址44转向系统，检查E-BOX盒SA2熔丝供电正常，发现SA2供电线螺栓松动。
分析：由于控制单元不能进入，所以转向器自身损坏的概率较低，一般是电路出现故障。
排除：紧固SA2供电线螺栓，故障排除。
524.电动转向器故障导致工作异常
故障：2009款速腾，电动转向器，车辆中高速行驶时，左右不定轻微跑偏。
检查：经检查发现转向拉杆等转向系统部件无松旷变形等异常，做四轮定位，测量前束偏离标准值，将其调至标准值，路试时轻微跑偏解决，但用手轻微施加转向盘力矩时，有台阶感，观察副车架有较明显的托底痕迹。
分析：据检测结果该车故障点是转向器内部齿条和齿轮相对位置发生改变。
排除：更换电动转向器，故障排除。
525.G85未激活导致ESP警告灯报警
故障：2009款速腾，更换电动转向器后（装备ZF转向器），仪表板ESP警告灯点亮。(www.xing528.com)
检查：用VAS5052检测，在03制动控制单元存储故障码“00778，转向角传感器无信号/通信，基本设置匹配没有或不正确”。
分析：第三代电动转向器集成了G85转向角传感器，因此在安装后需做G85激活工作，具体方法如下：44-10-09-01，匹配时要使G85角度小于5°（通过03-08-004读取），进入03-16-40168激活匹配功能04-060，在车速不超过20km/h时左右转动转向盘，ESP警告灯会自动熄灭。
排除：按上述方法激活G85，故障排除。
526.未作修正导致汽车行驶跑偏
故障：2008款速腾，汽车行驶时向左跑偏。
检查：用四轮定位仪测量时发现定位数据失准，调整后汽车仍轻微向左跑偏，互换两前车轮后改为轻微向右跑偏，路试中对转向盘向左施加轻微阻力，车辆能够良好直线行驶，说明该故障与轮胎磨损有关。保持直线行驶时角度定位，此时04组第1区为2.97°，执行03-15（安全访问通道）-×××××（输入访问密码）-04-060，如图3-24所示，显示转向角传感器匹配正常2.97°。查询44动力转向控制单元存储2个故障码“02546，转向限位档块基本设置/匹配没有或不正确；00778，转向角传感器故障”。进行匹配，操作44-15-31857-04-60，再进行44-10-00，清除匹配值，止点适配完成，清除所有故障码。
分析：以上方法可对车辆行驶时的轻微跑偏进行修正。
排除：路试时，故障排除。
图3-24 转向角传感器匹配正常
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