贺兰山岩画中车的表现形式有三种：第一种是只刻画车轮，有环形、双环形、重环形车轮，有的车轮内环刻有辐条；第二种是车辆刻画不同，有的车辆是双轮用刻线相连，有的车辆是单辕有舆，有的车辆则是完整的车，双轮、单辕、有舆；第三种则是表现车辆侧像，双轮、双辕、单马。据“商周墓葬和车马坑遗址表明，在安阳殷墟、三门峡上岭村、长安沣西、房山琉璃河等地发现商周时期车马坑，其中仅安阳殷墟就发现二十余辆。新中国成立初期，我国考古工作者首次剔剥出木结构的车子痕迹，到目前为止，已积累了大量这方面的资料”[2]。从考古资料中可以看出，贺兰山岩画中车的图像与商周时期车的结构基本相符，均系双轮、单辕、有舆、驾双马或四马。另外，商代铜器铭文中的“车”字，也是单辕、双轮、有舆，与剔剥出的商周车的结构基本相同。因此，贺兰山岩画中的车子图像与商周车子图像、甲骨文以及金文中的“车”字相同。此外，贺兰山岩画中还有些如“凸”“凹”等与商朝时出现的甲骨文类似的图像。由此可证，商朝时的岩画已向图案化的符号——甲骨文过渡，随后逐渐消亡。总之，贺兰山岩画属于史前艺术，即人类文字出现以前的历史阶段。因为贺兰山岩画中表现早期生活的一些作品，主要是一些单独动物、人物面像或狩猎图，后来才出现放牧图，并逐渐演变成图案化的符号。这些表现形式，恰好与欧洲岩画中五个阶段的表现形式一致，即“早期狩猎；采集食物；进化的狩猎；牲畜饲养；农业和多样化经济集体”[3]。欧洲岩画已经过一个多世纪的研究，被确定为史前艺术。另外，商周以后反映人类衣食住行生活题材的作品，在贺兰山岩画中是个空白，相反，这些内容都出现在宫殿墓室中，这绝不是偶然现象。虽然岩画中有西夏文、梵文、汉文的题刻，那仅仅是凤毛麟角，不能代表岩画的整体文化特征。据此可以认定，贺兰山岩画属于史前艺术，它繁荣于商前，随后逐渐衰落。(www.xing528.com)
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