公路桥梁技术状况检测与评定简介

2.2.1　公路桥梁技术状况评定的主要任务

桥梁技术状况是指桥梁结构或构件在强度、刚度、稳定性、耐久性等方面的技术特征的总称，如结构位移、构件变形、混凝土表观质量、缺损状况、钢筋锈蚀状况等。

桥梁技术状况评定的主要任务是根据规范、标准的方法，通过对桥梁存在的缺损状况、材质变化状况等检测，把握桥梁当前的技术状况并对桥梁技术状况发展的趋势作出预测，以确定桥梁在当前和今后的一个周期内需要采取的养护措施，确保桥梁的运营安全。

《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）可将公路桥梁技术状况评定分为一般评定和适应性评定。

（1）一般评定。一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件，桥面系、上部结构、下部结构及全桥进行技术状况的综合评定，确定桥梁的技术状况等级，提出各类桥梁的养护措施。

（2）适应性评定。适定性评定是依据桥梁定期及特殊检查资料，结合试验与结构受力分析，评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力，提出桥梁养护、改造方案。

因此，本书中桥梁技术状况检测与评定的内容主要是《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）中定义的一般评定。

2.2.2　《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21—2011）的内容(www.xing528.com)

为了满足在充分考虑评价周期、难易程度和检测费用的前提下，尽可能提出量化评价指标，统一病害判定尺度，明确检测方法，尽量避免承载力鉴定等程序复杂、费用高的检测要求。交通运输部在2004年根据公路工程标准规范体系的要求，将《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）中的第三章第五节桥梁评定内容编写为《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21—2011）单独成册的任务，于2011年颁布并实施。

《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21—2011），在《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）中“一般评定”的基础上根据桥梁各部件不同材料、结构形式将桥梁进行分类，分类后根据各部件不同特点制定相应的评定标准，具有以下几个特点：

（1）分类评定：按不同桥形进行桥梁评定分类，并细化不同桥形的部件分类。

（2）分层综合评定：每类桥梁可分为上部结构、下部结构和桥面系三个部分，每个部分又分各类部件，每个部件再细分每个构件。技术状况评定首先对构件的各项指标进行评定，然后依次计算构件、部件、上部结构（下部结构、桥面系）的技术状况，最后根据上部结构、下部结构、桥面系的技术状况计算全桥技术状况。

（3）单项控制指标：提出5类（危险状态）桥梁技术状况单项控制指标，出现5类桥梁单项控制指标，则桥梁总体技术状况直接评定为5类。

桥梁技术状况评定是本书的核心内容之一，具体的评定方法等在本书“模块4 公路桥梁技术状况评定”和“模块5 桥梁技术状况评定实例”中详细说明。