汽车电气维修技巧：接线盒详解

接线盒又称为中央接线盒、中央继电器盒或中央配电盒，其由接线板、各种继电器、熔断器和塑料壳体组成。各型汽车都配装有蓄电池、发电机、起动机、控制器、继电器、熔断器以及将这些电气设备按照一定的要求连接起来的电气线束。当电气系统发生故障时，为了便于查找和检修，当今汽车普遍采用接线盒，将各种继电器和熔断器集中设装在一块印刷线路板上，并用插接器和线束将印刷线路板与各种电气设备连接起来。该印刷线路板又称为中央线路板或中央接线板。

各型汽车接线盒的结构不尽相同，图10－16所示为大众某型轿车中央线路板正面的结构以及各种继电器和熔断器的安装位置（注：车型不同或出厂年份不同，继电器或熔断器的安装位置可能有所不同）。大众2000GSi型轿车设有30只熔断器，安装在中央线路板正面上，并标注有熔断器的编号与容量，各熔断器的编号、功能、颜色及容量如表10－11所示（注：车型不同或出厂年份不同，熔断器的安装位置可能有所不同）。

图10-16　大众某型轿车中央线路板正面的结构以及各种继电器与熔断器的安装位置

R1—空位（备用）；R2—燃油泵继电器（壳体顶端识别号为167）；R3—空位；R4—冷却液液面继电器（壳体顶端识别号为42a）；R5—空调继电器（壳体顶端识别号为13）；R6—高、低音喇叭继电器（壳体顶端识别号为53）；R7—雾灯继电器（壳体顶端识别号为15）；R8—减荷继电器（X电源线电源继电器，壳体顶端识别号为18）；R9—拆卸熔断器专用工具安放孔；R10—前风窗玻璃刮水与洗涤器继电器（壳体顶端识别号为19）；R11—空位；R12—转向与报警灯闪光继电器（壳体顶端识别号为21）；R13—故障诊断插座；R14—车门玻璃升降电动机继电器（壳体顶端识别号为ZBC959753A）；R15—车门玻璃升降延时继电器（壳体顶端识别号为ZBC959753）；R16—内顶灯延时继电器（壳体顶端识别号为ZBC955531）；R17—压缩机继电器（壳体顶端识别号为147）

表10-11　大众2000GSi型轿车熔断器的编号、功能、颜色及容量(www.xing528.com)

中央线路板正面上继电器和熔断器的电路分别与中央线路板背面的插接器插座连接，插接器的插头再通过线束从中央线路板背面连接到各只电气部件，从而控制电气部件工作。大众2000GSi型轿车中央线路板背面插接器插座的排列如图10－17所示，每个插座的位置代号均用英文字母标注在中央线路板上，各插接器插座的代号及其连接的线束名称如表10－12所示。插接线束插头时，线束插头字母代号必须与相同字母代号的插座连接。

图10-17　大众2000GSi型轿车中央线路板背面插接器插座的排列

表10-12　大众2000GSi型轿车中央线路板插接器插座代号及其连接的线束名称

在继电器端子上标有诸如“3／49a”等字样，其中分子“3”表示继电器位置上的“3”号插孔，“49a”表示继电器的“49a”号端子（插头），分子与分母一一对应，设计继电器插座与插头时保证不会插错。