首页 理论教育 大众系列轿车线路分析

大众系列轿车线路分析

时间:2023-08-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:大众系列轿车全车有多条线路,下面仅分析起动系统、转向与报警信号系统线路。

大众系列轿车线路分析

大众系列轿车全车有多条线路,下面仅分析起动系统、转向与报警信号系统线路。

【应用案例】

1.大众系列轿车起动系统线路分析

大众系列轿车起动系统线路如图10-2所示。起动发动机时,点火开关D拨到第二挡,其“30”端子与“50”端子接通。其线路如下:

(1)电磁开关线圈线路。起动机电磁开关吸引线圈的线路为:蓄电池A正极端子→中央线路板单端子插座P端子→中央线路板内部线路→中央线路板单端子插座P端子→点火开关“30”端子→点火开关D→点火开关“50”端子→中央线路板“B8”端子→中央线路板内部线路→中央线路板“C18”端子→起动机“50”端子→吸引线圈→电动机磁场绕组B→电动机电枢→搭铁→电路代号7→电路代号5→蓄电池A负极。

电磁开关保持线圈线路为:蓄电池A正极端子→中央线路板单端子插座P端子→中央线路板内部线路→中央线路板单端子插座P端子→点火开关“30”端子→点火开关D→点火开关“50”端子→中央线路板“B8”端子→中央线路板内部线路→中央线路板“C18”端子→起动机“50”端子→保持线圈→电路代号8→搭铁→电路代号5→蓄电池A负极。

(2)电动机线路。蓄电池A正极→起动机“30”端子→起动机内电动机开关→电动机磁场绕组B→电动机电枢→搭铁→电路代号7→电路代号5→蓄电池A负极。

2.大众系列轿车转向与报警信号系统线路分析

大众系列轿车转向与报警信号系统线路既受点火开关D控制,也受转向灯开关E2控制,还受危险报警灯开关E3控制,如图10-2所示。

1)左转向信号灯线路

汽车行驶过程中需要指示左转向时,向后拨动组合手柄开关,其转向灯开关E2的“49a”端子与“L”端子接通,左转向信号灯线路为:(www.xing528.com)

蓄电池A正极端子→中央线路板单端子插座“P”端子→中央线路板内部线路→中央线路板单端子插座“P”端子→点火开关“30”端子→点火开关D→点火开关“15”端子→中央线路板“A8”端子→中央线路板内部线路→熔断器S19→中央线路板“A13”端子→仪表盘下方29端子插接器“8”端子→危险报警灯开关E3的“15”端子→危险报警灯开关“49”端子→仪表盘下方29端子插接器“6”端子→中央线路板“A18”端子→复合式闪光器J2触点→中央线路板“A10”端子→仪表盘下方29端子插接器“25”端子→转向灯开关E2的“49a”端子→转向灯开关E2→转向灯开关E2的“L”端子→中央线路板“A20”端子→中央线路板内部线路→中央线路板“C19”端子(左后转向信号灯线路经“E6”端子)→左前转向信号灯M5(左后转向信号灯M6)→搭铁→蓄电池负极。

左转向信号灯线路受闪光继电器J2控制,在闪光继电器内部线路的作用下,左转向信号灯将以90~100次/min的频率闪烁,指示汽车向左转向。

2)右转向信号灯线路

当汽车行驶过程中需要指示右转向时,向前拨动组合手柄开关,其转向灯开关E2的“49a”端子与“R”端子接通,右转向信号灯线路为:

蓄电池A正极端子→中央线路板单端子插座“P”端子→中央线路板内部线路→中央线路板单端子插座“P”端子→点火开关“30”端子→点火开关D→点火开关“15”端子→中央线路板“A8”端子→中央线路板内部线路→熔断器S19→中央线路板“A13”端子→仪表盘下方29端子插接器“8”端子→危险报警灯开关E3的“15”端子→危险报警灯开关E3→危险报警灯开关E3的“49”端子→仪表盘下方29端子插接器“6”端子→中央线路板“A18”端子→复合式闪光器J2触点→中央线路板“A10”端子→仪表盘下方29端子插接器“25”端子→转向灯开关E2的“49a”端子→转向灯开关E2→转向灯开关E2的“R”端子→中央线路板“A7”端子→中央线路板内部线路→中央线路板“C8”端子(右后转向信号灯经“E11”端子)→右前转向信号灯M7(右后转向信号灯M8)→搭铁→蓄电池负极。

在闪光继电器J2内部线路的控制下,右转向信号灯将以90~100次/min的频率闪烁,指示汽车向右转向。

3)危险报警灯线路

当汽车发生故障停车或有紧急情况需要发出报警信号时,按下危险报警灯开关E3,将其内部的“R”和“L”端子都接通电源。危险报警灯线路为:

蓄电池A正极端子→中央线路板单端子插座“P”端子→中央线路板内部线路→中央线路板“30”号电源线→熔断器S4→中央线路板“B28”端子→仪表盘下方“29”端子插接器“9”端子→危险报警灯开关E3的“30”端子→危险报警灯开关E3→危险报警灯开关E3的“49”端子→仪表盘下方“29”端子插接器“6”端子→中央线路板“A18”端子→复合式闪光器J2触点→中央线路板“A10”端子→仪表盘下方“29”端子插接器“25”端子→危险报警灯开关E3的“49a”端子→危险报警灯开关E3→危险报警灯开关E3的“R”端子(左转向信号灯经“L”端子)→中央线路板“A7”端子(左转向信号灯经“A20”端子)→中央线路板内部线路→中央线路板“C8”“E11”端子(左转向信号灯经“C19”“E6”端子)→右前转向信号灯M7和右后转向信号灯M8(左前转向信号灯M5和左后转向信号灯M6)→搭铁→蓄电池负极。

在闪光继电器J2内部线路的控制下,4只转向信号灯以90~100次/min的频率同时闪烁,发出报警信号。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈