汽车空调系统组成-电器设备与维修

空调系统由制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统4个子系统组成。各型汽车空调系统的组成大同小异，大众轿车空调系统的组成与零部件安装位置如图8－1所示。

（1）制冷系统是空调系统中最重要的子系统，其主要功能是在夏季为车内提供冷气。因为作为冷源的蒸发器的温度低于空气的露点温度，所以制冷系统还具有除湿和净化空气的作用。

（2）采暖系统又称为暖风系统，其主要功能是在冬季为车内提供暖气以及挡风玻璃除霜除雾。根据获取热源的方法不同，采暖系统可分为独立式采暖系统和非独立式采暖系统两种类型。

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独立式采暖系统是利用柴油或煤油等燃料在一个专门的燃烧装置内燃烧产生热量为车内提供暖气，其特点是供暖充分，不受汽车运行状态的影响。但是独立式采暖系统结构复杂，耗能多，故主要用于需要较大供暖量的大、中型客车。

非独立式采暖系统是利用发动机工作时冷却液的余热（95℃左右的热水）为车内提供暖气，又称为水暖式采暖系统。非独立式采暖系统具有结构简单、成本低、不耗能、操作维修方便等优点。虽然非独立式采暖系统的供暖量较小（小于29 308 kJ／h），但对于小型客车和轿车来说，足以满足车内供暖需求，因此，其广泛用于小型客车和轿车。非独立式采暖系统的缺点是供暖量受汽车发动机工况的影响较大。

图8-1　大众轿车空调系统的组成与零部件安装位置(www.xing528.com)

1—D形管；2—消声器；3—S形管；4—蒸发器；5—进风罩；6—控制面板；7—热交换器；8—L形管；9—空调压缩机；10—储液干燥器；11—C形管；12—冷凝器

（3）通风系统的功能是净化车内空气，保持车内空气新鲜舒适。汽车通风分为自然通风和强制通风两种形式。自然通风是指利用汽车行驶时汽车内、外产生的风压来实现换气通风。强制通风是指利用鼓风机将车外空气强制送入车内来实现换气通风。

（4）控制系统的功能是控制空调系统工作，实现制冷、采暖和通风。控制系统主要由电气部件、真空管路、操纵机构和控制开关等组成。控制系统一方面要对制冷系统和采暖系统的温度、压力进行控制；另一方面要对车内空气的温度、风量、流向进行控制，从而实现空调系统的各项功能。

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在大、中型客车上，上述各系统通常独立安装并可单独使用。例如，在车顶安装两个或三个独立的强制换气扇用于车内通风换气，冬季采用独立的燃油燃烧式加热器为车内供暖，夏季则用专门的空调发动机（副发动机）驱动独立式制冷系统为车内提供冷气。

在小型客车和轿车上，则将上述各系统有机地结合起来，组成具有采暖、通风、降温、除湿、挡风玻璃除霜除雾等功能的冷暖一体化空调系统。这种空调系统的冷气、暖气、通风共用一台鼓风机和一套操纵机构，采用冷暖混合式调温方式和多种功能的送风口，使整个空调系统具有总成数量少、占用空间小、安装布置方便、操作调控简单、温湿度调节精度高、出风分布均匀等优点，而且容易实现自动控制，为自动空调系统奠定了良好的基础。