汽车电磁继电器中央门锁控制系统

在电磁继电器控制式中央门锁控制系统中，其电磁继电器通常称为门锁控制继电器或门锁继电器，门锁总成的传动机构一般采用电磁铁来传递动力，其控制电路如图7－42所示。

图7-42　电磁继电器控制式中央门锁控制系统的控制电路

1—蓄电池；2—熔断丝；3—开锁继电器；4—门锁开关；5—闭锁继电器；6—门锁控制继电器；7—门锁电磁铁

当用钥匙转动锁芯，使门锁开关中的“开启”触点闭合时，电流经蓄电池正极、熔断丝、开锁继电器线圈、门锁开关“开启”触点后搭铁。开锁继电器线圈通电产生电磁吸力将其触点K1吸闭，使各车门的门锁电磁铁线圈（图中为左线圈）电路接通，电流经蓄电池正极、熔断丝、开锁继电器触点K1、门锁电磁铁左线圈搭铁。门锁电磁铁左线圈通电产生电磁吸力使4个车门同时开锁。(www.xing528.com)

当用钥匙转动锁芯，使门锁开关中的“锁止”触点闭合时，电流经蓄电池正极、熔断丝、闭锁继电器线圈、门锁开关“锁止”触点后搭铁。闭锁继电器线圈通电产生电磁吸力将其触点K2吸闭，使各车门的门锁电磁铁线圈（图中为右线圈）电路接通，电流经蓄电池正极、熔断丝、闭锁继电器触点K2、门锁电磁铁右线圈搭铁。门锁电磁铁右线圈通电产生电磁吸力使4个车门同时锁上。

闭锁继电器还受车速控制。当车速达到20 km／h时，电子电路中的晶体管T导通，使闭锁继电器线圈通电产生电磁吸力将其触点K2吸闭，各车门的门锁电磁铁右线圈通电产生电磁吸力使4个车门同时锁上，从而实现自动闭锁，防止车门开启发生意外。