【摘要】：实测表明，在接通点火起动开关起动发动机的3～5 s内，电压表指示的12V电气系统蓄电池端电压读数应为9～11V。如电压表读数低于18V，说明蓄电池有故障或寿命终止，需要更换新品。如电压表读数高于22V，说明蓄电池技术状态很好，可继续使用。如果电压表指示的读数与发动机起动前的读数相同，说明交流发电机不发电，需要检修交流发电机和电压调节器；如电压表指示电压过高，说明电压调节器故障，需要更换电压调节器。
检修电压表的方法与检修电流表类似，并可利用电压表读数来检查电源系统故障，检查时应当注意以下几点：
（1）接通点火起动开关，发动机尚未起动时，电压表指示的蓄电池端电压读数范围：12V电气系统应为11.4～12.6V，24V电气系统应为22.8～25.2V。如端电压过低，说明蓄电池严重亏电或内部短路。
（2）实测表明，在接通点火起动开关起动发动机的3～5 s内，电压表指示的12V电气系统蓄电池端电压读数应为9～11V。对于额定容量小于或等于60 A·h的蓄电池，如电压表读数低于9V，说明蓄电池有故障或寿命终止，需要更换新品。如电压表读数为9～11V，说明蓄电池技术状态良好，端电压接近11V可继续使用，接近9V应补充充电。如电压表读数高于11V，说明蓄电池技术状态很好，可以继续使用。对于24V电气系统，在接通点火起动开关起动发动机的3～5 s内，蓄电池端电压读数应为18～22V。如电压表读数低于18V，说明蓄电池有故障或寿命终止，需要更换新品。如电压表读数为18～22V，说明蓄电池技术状态良好，端电压接近22V可继续使用，接近18V应补充充电。如电压表读数高于22V，说明蓄电池技术状态很好，可继续使用。(www.xing528.com)
（3）发动机正常运转时，电压表指示的蓄电池端电压读数范围：12V电气系统应为（14.2±0.25）V，24V电气系统应为（28.0±0.3）V。如果电压表指示的读数与发动机起动前的读数相同，说明交流发电机不发电，需要检修交流发电机和电压调节器；如电压表指示电压过高，说明电压调节器故障，需要更换电压调节器。
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