汽车维修：制动系统警告灯解读

汽车制动系统设置的警告装置有驻车制动警告灯、制动压力过低警告灯、制动液液面过低警告灯和制动警告灯电路断路警告灯等。

1.驻车制动警告灯与制动压力过低警告灯

驻车制动警告灯的功能是：在驻车制动器处于制动状态时自动发亮，提醒驾驶人在挂挡起步之前，预先松开驻车制动器。制动压力过低警告灯的功能是：在制动管路的压力降低到一定值时自动发亮，提醒驾驶人及时排除故障，以免发生危险。

驻车制动警告和制动压力过低警告采用同一个指示灯进行报警，又称为制动警告灯。制动警告灯电路如图6－19所示。驻车制动开关与制动管路压力开关并联连接。

图6-19　制动警告灯电路

当点火开关接通时，如果驻车制动器处于制动状态，则驻车制动开关处于接通状态，制动警告灯电路接通而发亮，提醒驾驶人在挂挡起步之前松开驻车制动器。当松开驻车制动器后，驻车制动开关断开，制动警告灯电路切断而熄灭。

制动管路压力开关受制动管路油压的控制。在汽车行驶过程中，当管路油压正常时，制动管路压力开关处于断开状态，警告灯电路切断而熄灭。当制动管路失效时，制动管路压力下降使开关触点接通，警告灯电路接通而发亮，提醒驾驶人及时排除故障，以免发生危险。

2.制动液液面过低警告灯

制动液液面过低警告灯电路中串联有一只传感器，如图6－20所示。舌簧开关式传感器安装在制动液储液罐上。传感器壳体上设有两个接线端子，一个连接12V电源，另一个连接警告灯。传感器浮子随制动液液面高低而上下浮动，浮子上固装有永久磁铁。舌簧开关的触点受永久磁铁磁场的作用而断开与闭合。

在点火开关SW接通的情况下，当浮子随制动液液面下降到规定值时，永久磁铁的磁场使舌簧开关触点磁化而闭合，警告灯电路接通而发亮，提醒驾驶人及时补充制动液。(www.xing528.com)

当补充制动液时，浮子带动永久磁铁随制动液液面的升高而上升，随着永久磁铁对舌簧开关触点的作用力减弱，舌簧开关触点在自身弹力的作用下断开，警告灯电路切断而熄灭，表示制动液液面正常。

3.制动警告灯电路断路警告灯

制动警告灯电路断路警告灯电路如图6－21所示。在左、右制动警告灯电路中，连接有两个电磁线圈W1、W2以及舌簧开关K，制动警告灯电路断路警告灯与舌簧开关串联。

图6-20　制动液液面过低警告灯电路

1—壳体；2—舌簧管；3—永久磁铁；4—浮子；5—制动液液面

图6-21　制动警告灯电路断路警告灯电路

在点火开关SW接通的情况下，如果左、右制动警告灯电路正常，那么当踏下制动踏板时，制动警告灯开关接通，电流分别经电磁线圈W1、W2流过左、右制动警告灯使其发亮，提示跟随车辆本车正在制动。此时，两个线圈产生的磁场相互抵消，舌簧开关触点K在自身弹力的作用下断开，制动警告灯电路断路警告灯处于熄灭状态。

当踏下制动踏板时，如果左（或右）制动警告灯线路（或灯丝）断路，则电磁线圈W1（或W2）中将有一个线圈无电流通过，另一个线圈通电产生的磁场将使舌簧开关触点K磁化而闭合，使制动警告灯电路断路警告灯电路接通而发亮，提醒驾驶人及时排除故障。