汽车维修书：发动机转速表用法

发动机转速表的功能是监视发动机工况，以便驾驶人掌握换挡时机，利用经济车速行驶。

发动机转速表分为机械式和电子式两种。机械式发动机转速表的结构原理与磁感应式车速里程表基本相同。电子式发动机转速表又分为汽油发动机转速表和柴油发动机转速表两种。前者的转速信号既可从点火系统的初级电路获取，也可从转速传感器获取；后者的转速信号只能从转速传感器获取。因为电子式发动机转速表结构简单、安装方便、指示平稳，所以被广泛采用。

电子式发动机转速表一般为磁感应式，由磁感应式传感器、电子电路和毫安表组成，如图6－11（a）所示。

【知识链接】

电子式发动机转速表既可用于测量汽油发动机转速，也可用于测量柴油发动机转速。因为从点火系统初级电路获取转速信号时，点火线圈初级绕组具有250～350V的自感电动势，电子电路不便处理，所以，采用磁感应式传感器获取汽油发动机转速信号的发动机转速表越来越多。

转速信号一般取自发动机曲轴信号，因此，磁感应式传感器一般安装在飞轮壳上。电子电路的核心部件是频率电压转换器LM2907或LM2917。试验证明，磁感应式传感器信号输入频率电压转换器后，经过频率电压转换器LM2907或LM2917内部电路进行处理，即可将反映发动机转速的频率信号转换为电压信号，从而得到图6－11（b）所示的输出特性，这样毫安表便能随磁感应式传感器输入信号频率的增加，平稳地指示发动机转速升高。(www.xing528.com)

图6-11　磁感应式发动机转速表

（a）电路图；（b）输出电压与频率的关系

电压Us称为最小输出电压，在频率较低（发动机转速在0～100 r／min范围内）时，保持最小输出电压稳定的目的是克服毫安表的机械惯性和磁滞性，使发动机转速表在低速时就能准确指示发动机转速。调节电阻Rs的阻值，即可调节最小输出电压的高低，从而使毫安表在某一转速开始比较准确地指示发动机转速。

【知识链接】

上述电路可适用于4缸、6缸和8缸发动机。制作发动机转速表时，只需根据图中所示电路连接相应阻值的电阻并将该电阻与负极连接即可。