各型汽车照明系统故障的诊断与排除方法大同小异。下面以图5－21所示照明系统电路为例，介绍照明系统常见故障的诊断与排除方法。
1.前照灯远光灯与近光灯均不亮
当车灯开关置于“Ⅰ”挡时，示廓灯及仪表灯均发亮，但将车灯开关置于“Ⅱ”挡时，前照灯的远光灯与近光灯均不发亮，操纵变光开关，前照灯仍然不亮。
1）故障原因
（1）车灯开关内部“Ⅱ”挡触点与铜片接触不良。
（2）变光开关触点与铜片接触不良。
（3）前照灯继电器触点烧蚀，继电器线圈短路、断路或搭铁不良。
（4）前照灯线路连接不良，或远光灯与近光灯电路熔断器均烧断。
（5）所有前照灯灯泡均已烧坏。
2）故障诊断与排除方法
发生前照灯远光灯、近光灯均不亮故障时，可按下述方法进行诊断与排除：
（1）打开熔断器盒，检查前照灯熔断器（15 A、25 A）是否烧断。如果熔断器已经烧断，则更换熔断器，并检查前照灯及其连接线路有无搭铁故障；如果前照灯熔断器正常，则进行下一步检查。
（2）将车灯开关置于“Ⅱ”挡，检测前照灯继电器“L”端子上的电压。如为蓄电池端电压，说明车灯开关和继电器连接线路良好，故障出在继电器“L”端子后的变光开关、前照灯及其连接线路上，可按下面的步骤（4）进行检查；如果“L”端子无电压，则进行下一步检查。
（3）车灯开关保持在“Ⅱ”挡位置，检测前照灯继电器“SW”“B”端子上的电压。如果均为蓄电池端电压，说明前照灯继电器故障，需拆修或更换前照灯继电器；如果仅“B”端子无电压，则检查“B”端子的连接导线以及30 A熔断器是否断路；如果仅“SW”端子无电压，则说明车灯开关故障或车灯开关与前照灯继电器之间的线路断路，检查线路或更换车灯开关即可。
（4）车灯开关接通“Ⅱ”挡时，检测变光开关3个端子上的电压。如果电源“B”端子无电压，则需检修变光开关至前照灯继电器之间的连接线路；如果“B”端子电压等于蓄电池电压，而近光灯“L”端子、远光灯“H”端子均无电压，则需更换变光开关；如果“L”“H”端子电压等于蓄电池电压（无电压时踏一次变光开关就可有电压），则需检修远光灯和近光灯连接线路或更换前照灯。
2.前照灯只有远光或只有近光
当车灯开关接通“Ⅱ”挡时，只有远光灯或只有近光灯发亮。
1）故障原因
（1）变光开关至近光灯或远光灯的连接线路断路。
（2）近光灯或远光灯的熔断器烧断。
（3）变光开关连接近光灯或远光灯的触点与铜片接触不良。
（4）近光灯或远光灯灯丝（泡）烧坏。(https://www.xing528.com)
2）故障诊断与排除方法
发生前照灯只有远光灯或只有近光灯发亮故障时，可按下述方法进行诊断与排除：
（1）检查近光灯熔断器（15 A）或远光灯熔断器（25 A）是否完好。如果熔断器烧断，则更换相同容量的熔断器即可，并检查与熔断器连接的所有线路有无短路；如果熔断器正常，则进行下一步检查。
（2）车灯开关接通“Ⅱ”挡，检测变光开关近光灯“L”端子或远光灯“H”端子上的电压。如果在变光开关接通近光灯或远光灯电路时，“L”或“H”端子无电压，则说明变光开关故障，需要更换新品；如果变光开关在接通近光灯或远光灯电路时，“L”或“H”端子电压等于蓄电池电压，则需检修变光开关与前照灯之间的线路，若线路正常，则需更换近光灯或远光灯灯泡。
3.小灯（示廓灯）及仪表灯均不亮
在汽车电源电压正常（喇叭发响）的情况下，车灯开关接通“I”挡时，小灯（示廓灯）和仪表灯均不亮。
1）故障原因
（1）车灯开关内部接触不良。
（2）小灯（示廓灯）和仪表灯电路熔断器烧断。
（3）小灯（示廓灯）和仪表灯或其连接线路断路。
2）故障诊断与排除方法
发生小灯（示廓灯）和仪表灯均不亮的故障时，可按下述方法进行诊断与排除：
（1）检查小灯（示廓灯）和仪表灯电路的熔断器有无烧断。如果熔断器（5 A）已被烧断，则更换熔断器即可，并检查其连接线路有无短路；如果熔断器正常，则继续进行检查。
（2）将车灯开关接通“Ⅰ”挡，检测小灯（示廓灯）和仪表灯熔断器上的电压。如果电压等于蓄电池电压，则检修熔断器至小灯（示廓灯）和仪表灯的连接线路以及小灯（示廓灯）和仪表灯灯丝是否烧断；如果无电压，则检查熔断器至车灯开关之间的线路，若线路正常，则需检修或更换车灯开关。
4.灯光“窜位”故障的排除
1）灯光“窜位”的原因
灯光“窜位”现象是灯光电路中经常出现的故障，产生原因主要是工作电路中的电气部件搭铁不良，而且常发生在具有双丝灯泡的电路上。如制动灯为双丝灯泡，若搭铁不良，则当制动灯工作发亮时，全车的小灯都会发亮，但亮度都达不到正常要求，这是因为在此情况下，双丝灯泡的灯丝为串联连接，而不是正常工作时的并联连接。当双丝灯泡的灯丝串联连接后，每只灯丝上的分压降低，故亮度变暗。
2）灯光“窜位”的检修要点
（1）分清公用电源和独立电源。信号灯依据各自的功能用途分为公用电源和独立电源两种供电方式。在普通车型中，火焰预热装置、驾驶室翻转、气压报警、空滤器堵塞报警、驻车制动、机油压力报警等信号指示灯的灯座裸露，压挤在总成内部的弹簧板上，这些装置均由同一根熔断器供电。
（2）分清指示灯灯座引出导线的性质。若指示灯灯座引出导线端可做搭铁试验，则在该电路故障时，可用搭铁试验方法来判断故障发生部位。搭铁时若信号灯亮，说明引出导线后的连接线路或开关故障，可沿着线路走向，顺藤摸瓜找到故障点。
（3）注意相关影响。当接通钥匙开关后，如倒车蜂鸣器低声鸣叫，所有的报警信号灯暗淡，这通常是由熔断器断路造成的。
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