汽车电器设备与维修第4版：起动机简易试验

起动机的简易试验包括电磁开关的吸引动作、保持动作、复位动作试验以及起动机的空载性能简易试验。

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汽车起动机一般设装在发动机侧面，将其安装在汽车上操作十分不便。为了检查起动机维修质量和减少维修工作量，修复后的起动机可固定在虎钳上进行简易试验，试验之前先将蓄电池充足电。每项试验应在3～5 s完成，以防烧坏线圈。

1.电磁开关的吸引动作试验

对电磁开关进行吸引动作试验的方法和程序如下：

（1）将起动机固定在虎钳上。

（2）拆下起动机磁场端子“C”上的磁场绕组电缆引线（永磁式起动机为正电刷引线）端子，用带夹电缆将起动机磁场端子“C”和电磁开关壳体与蓄电池负极连接，如图4－43所示。

（3）用带夹电缆将起动机端子“50”与蓄电池正极连接时，驱动齿轮应向外移出。如果驱动齿轮不动，则说明电磁开关故障，应予以修理或更换新品。

2.电磁开关的保持动作试验

在吸引动作试验的基础上，当驱动齿轮在伸出位置时，拆下起动机磁场端子“C”上的电缆夹，如图4－44所示，此时驱动齿轮应保持在伸出位置不动。如果驱动齿轮复位，说明保持线圈断路，应予以检修或更换电磁开关。

图4-43　吸引动作试验方法

图4-44　保持动作试验方法

3.电磁开关的复位动作试验

在保持动作试验的基础上，再拆下起动机壳体上的电缆夹，如图4－45所示。此时驱动齿轮应迅速复位。如果驱动齿轮不能复位，则说明复位弹簧失效，应更换弹簧或电磁开关总成。

4.驱动齿轮端面与止推垫圈之间间隙的检测

检测驱动齿轮端面与止推垫圈之间间隙的试验方法和程序如下：(www.xing528.com)

（1）将起动机固定在虎钳上。

（2）将磁场绕组电缆引线（永磁式起动机为正电刷引线）连接到起动机磁场绕组端子“C”上，用带夹电缆将起动机壳体与蓄电池负极连接，如图4－46所示。

图4-45　复位动作试验方法

图4-46　驱动齿轮端面与止推垫之间间隙的检测方法

（3）用带夹电缆将起动机端子“50”与蓄电池正极连接时，驱动齿轮应向外移出，与此同时，用游标卡尺测量驱动齿轮端面与止推垫圈之间间隙，标准值应为0.1～0.4 mm。间隙不当时，可通过调整活动铁芯连接移动叉挂钩的旋入量或旋出量进行调整。

5.起动机的空载性能简易试验

测试起动机的空载性能时，先将蓄电池充足电，然后按下述方法和程序进行：

（1）将磁场绕组电缆引线（永磁式起动机为正电刷引线）连接到起动机磁场绕组端子“C”上。

（2）用带夹电缆将蓄电池负极与电磁开关壳体连接，将量程为0～100 A的直流电流表连接在蓄电池正极与起动机端子“30”之间，如图4－47（a）所示。

（3）当将端子“50”与端子“30”连接时，如图4－47（b）所示，驱动齿轮应向外伸出，起动机应平稳运转。测量电流、电压和转速等各项指标应符合空载性能指标规定。

图4-47　起动机的空载性能简易试验的线路与方法

（a）试验线路；（b）试验方法

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对于一般起动机来说，当蓄电池电压大于或等于11.5V时，消耗电流应不超过90 A，转速不低于5 000 r／min（减速式起动机不低于3 000 r／min）。