汽车电器设备与维修：交流发电机的输出特性

交流发电机的输出特性是指交流发电机电压维持在试验电压Ut时，输出电流I与转速n之间的关系，故又称为电流－转速特性，如图3－28所示。由特性曲线可见，当交流发电机电压一定时，输出电流的变化规律是随转速的升高和负载的增加而增大，且在转速达到一定值后不再增大。

试验电压是测试输出电流时规定的电压值。根据我国汽车行业标准的规定，对于配用电子式电压调节器的交流发电机，为使电压调节器处于非工作状态，即防止电压调节器工作对交流发电机输出电流产生影响，将12V交流发电机的试验电压规定为13.5V；将24V交流发电机的试验电压规定为27.0V。

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汽车交流发电机的性能用空载转速nA、零电流转速n0、最小工作电流IL、额定电流IR和最大电流Imax等5个指标来描述。

图3-28　JFZ1913Z型交流发电机的输出特性

1.空载转速nA

空载转速是指交流发电机转速逐渐升高到充电指示灯（或电流表）指示充电开始时的转速。交流发电机转速n低于空载转速nA时，其端电压低于蓄电池电压，交流发电机不能对外（用电设备）输出电流，只有当n＞nA时，交流发电机才能对外输出电流，因此将转速nA称为空载转速。

【特别提示】

空载转速nA的实用意义：它是选择交流发电机与发动机之间传动比的主要依据。

空载转速的高低取决于励磁功率（输入）、转速变化率、蓄电池电压和转子的剩余磁通密度。由于充电指示灯的额定功率直接影响励磁电流的大小，其额定功率值规定为2 W。

2.零电流转速n0(www.xing528.com)

零电流转速是指交流发电机电压达到规定的试验电压，但尚无电流输出时的转速。在电流－转速特性曲线上，该点与横坐标相交。

3.最小工作电流IL

最小工作电流是指交流发电机在试验电压Ut、转速nL＝1 500 r／min时的输出电流。转速nL称为最小工作转速，相当于发动机怠速时交流发电机的转速。

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最小工作电流反映了交流发电机低速充电性能的好坏。当今汽车选用的蓄电池的容量越来越小，要求怠速时交流发电机应对蓄电池充电。因此，最小工作电流越大，交流发电机的低速充电性能越好。

4.额定电流IR

额定电流是指交流发电机在试验电压Ut、额定转速nR时输出的最小电流。额定电流值由交流发电机制造厂规定，并标示在交流发电机铭牌上。额定转速nR是交流发电机在环境温度为（23±5）℃和试验电压Ut下，输出额定电流时允许的最高转速。汽车行业标准规定额定转速nR为6 000 r／min。

5.最大电流Imax

最大电流是指交流发电机在试验电压Ut、最高工作转速nmax时的输出电流。最高工作转速是交流发电机在环境温度为（23±5）℃、试验电压Ut和输出最大电流的条件下，至少正常并连续工作15 min的转速。汽车行业标准规定的最高工作转速：12V电气系统为15 000 r／min，24V电气系统为12 000 r／min。实际最高工作转速由交流发电机制造厂根据交流发电机的实际情况确定，一般都高于行业标准，常见的最高工作转速有15 400 r／min、16 000 r／min和18 200 r／min。