汽车电器设备与维修：技术状态指示器

如今使用全密封型免维护蓄电池的汽车越来越多，由于这种蓄电池盖上没有设置加液孔，不能用密度计测量电解液密度，为此在这种蓄电池盖上设有一个结构如图2－6（a）所示的蓄电池技术状态指示器（Maintenance－Free Battery Indicator），用其指示蓄电池的技术状态。

图2-6　蓄电池技术状态指示器结构原理

（a）指示器结构；（b）存电充足；（c）充电不足；（d）电解液不足
1—透明塑料管；2—指示器底座

蓄电池技术状态指示器又称为内装式密度计，由透明塑料管、底座和两个小球（一个为红色，另一个为蓝色）组成，借助螺纹安装在蓄电池盖上，两个颜色不同的小球安放在透明塑料管与底座之间的中心孔中，红色小球在上，蓝色小球在下。两个小球是由密度不同的材料制成的，可随电解液密度变化而上下浮动。

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（1）蓄电池技术状态指示器是根据光学折射原理来反映蓄电池技术状态的。当蓄电池存电充足、电解液密度大于1.22 g／cm3时，两个小球向上浮动到极限位置，经过光线折射小球的颜色，从指示器顶部观察到的结果如图2－6（b）所示，中心呈红色圆点，周围呈蓝色圆环，表示蓄电池技术状态良好，英文标示为“OK”。

（2）当蓄电池充电不足、电解液密度过低时，蓝色小球下移到极限位置，观察结果如图2－6（c）所示，中心呈红色圆点，周围呈无色透明圆环，表示蓄电池充电不足，应及时补充充电，英文标示为“Charging necessary”。

（3）当电解液液面过低时，两个小球都将下移到极限位置，观察结果如图2－6（d）所示，中心呈无色透明圆点，周围呈红色圆环，表示电解液不足，蓄电池无法继续使用，必须更换。如果这种指示器安装在干荷电蓄电池上，则以上现象表示必须添加蒸馏水，英文标示为“Add disti11ed water”。