汽车工作液包括自动变速器液、动力转向液、制动液和冷却液(图13-19）。这些工作液的用途很广，包括动力传输，液压控制和润滑等。有些工作液俗称油，如自动变速器油、动力转向油。
1）自动变速器液(ATF）。ATF是一种高质量、高精炼的液体，主要用在汽车自动变速器中(图13-20）。汽车制造商一般指定专用ATF油，不同类型的自动变速器，如行星轮变速器、AMT变速器、无级变速器和双离合器变速器均使用不同的ATF，因此一定要按规定加注，如果加注错误会造成自动变速器损坏。
图13-19 工作液
图13-20 自动变速器液
2）动力转向液（图13-21）。动力转向液的作用就像液压油，可以产生液压力，也可作为动力转向油缸和油泵的润滑剂，型号有DEXRONRⅡ和DEXRONRⅢ。ATF一般可满足动力转向液的要求，有些车型规定ATF也用于动力转向系统。
3）制动液（图13-22）。制动系统使用了大量橡胶零件，如皮碗、套管、软管等，因此制动液由非石油类液体组成，主要由乙二醇与乙醚和不影响橡胶和金属的酯类构成，制动液也用于离合器液压操纵机构。
谨防石油基的各种油或洗洁剂污染制动液，它们会损坏制动系统中大量的橡胶零件。制动液不可以混入水，水会降低制动液的沸点，并降低它的压缩性。不能混合不同级别的制动液，因为化学反应降低了制动液的沸点和等级。制动液应密封储存，由于制动液易挥发，使用后必须拧紧瓶盖。
注意：不可让制动液接触车辆表面，否则油漆会失去光泽。若制动液溅到油漆表面，首先用干布或者纸巾吸干，然后再用清水冲洗。
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图13-21 动力转向液
图13-22 制动液
图13-23 制动液型号
以沸点规定制动液型号，水含量为0％称干沸点，水含量为3.5％（体积分数）称湿沸点，如DOT3（水含量0％）的沸点等于或高于205℃（图13-23）。
4）防冻液。当今汽车使用最多的是长效防冻液（图13-24），主要成分是乙二醇，与水混合后称作冷却液，适于在各个季节使用。防冻液具有低的冰点，可防止冷却系统生锈或腐蚀。防冻液与水混合后其密度必须适应环境温度以防止冰冻，密度越大冰点越低，但是密度大于60％会使冰点升高并降低流动性能。密度范围一般是30％～50％，密度30％的冰点为-16℃，密度50％的冰点为-35℃。冷却液在使用过程中会变质，必须定期更换。
图13-24 防冻液
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