（1）汽油 汽油是原油精炼产生的碳氢化合物，具有高挥发性，燃烧时生成大量的热。汽油应满足发动机工作的必要条件，不含有害物质，高抗爆性能，相对价格较低。
注意：汽油具有高挥发性，并且与空气接触后汽化形成可燃气体，极小的火花都能轻易将其点燃，因此非常危险，必须小心处理（图13-3）。
图13-3 禁止烟火
爆燃是汽油在气缸中不正常燃烧产生的（图13-4）。爆燃发出的声音是由于活塞重复敲打气缸壁造成的，这将减少发动机的输出功率并损坏机件。辛烷值是指示汽油特性的量度标准之一，代表燃油的抗爆特性，辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油更少引起发动机爆燃。为了提高辛烷值，早期汽油含铅，现在我国生产的汽车发动机均使用无铅汽油，因此必须加注无铅汽油。
图13-4 辛烷值与爆燃(www.xing528.com)
（2）柴油 柴油也称“轻油”，是一种碳氢混合物，在汽油及煤油从原油中蒸馏出来后，又以150～370℃从原油中蒸馏出柴油。柴油主要用于运转柴油机。与汽油不同，柴油也可用作润滑油。如果误将汽油加注到柴油发动机汽车（图13-5），它会损坏喷油泵和喷油器。柴油可分为不同类型，主要根据其流动性，因为随着温度下降，流动性会降低，需根据使用环境温度决定柴油型号。
十六烷值指示柴油的可燃性（图13-6），额定值越高，燃油的可燃性越好，工作粗暴的可能性越小。高速柴油发动机使用的柴油最小十六烷值是40～50。当发火前时间过长（延迟喷油正时），如使用低十六烷值的燃油，低温或低发动机转速时就会使柴油机工作粗暴。如果发火前的时间间隔更长，剩留在气缸中的燃油同时燃烧或爆炸使压力剧升，造成一种振颤声。
图13-5 汽油、柴油不得加错
图13-6 十六烷值、发火前喷油时间与柴油机工作的关系
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