（1）车外部件 汽车外部部件如图9-15所示。前、后保险杠在车辆撞击时起到缓冲保护的作用，还具有装饰作用，用工程塑料模压而成。发动机舱盖具有防止雨水灰尘落入、保护发动机、空气导流和隔声的作用。前、后风窗玻璃用密封剂或橡胶条固定，为防止结霜后风窗玻璃内置电热丝，两厢车的行李舱盖还兼作后风窗。
图9-15 车外部件
1—保险杠 2—散热器格栅 3—发动机舱盖 4—前风窗玻璃 5—前A柱 6—顶窗 7—车顶 8—门框 9—B柱 10—门窗玻璃 11—车门把手 12—车外后视镜 13—车门 14—前翼子板 15—装饰条 16—挡泥板 17—后风窗玻璃 18—后扰流板 19—行李舱盖 20—油箱盖 21—后翼子板 22—C柱
（2）车内部件 如图9-16所示，车内部件主要包括可调出风口、中央仪表台、仪表板、车内后视镜、遮阳板、车门饰件、辅助把手、后部中央扶手、安全带、头枕、靠背、倾角调整杆、座椅、前后调整杆、门槛板、杂物箱、门内把手、门扶手、车门锁止按钮、密封条、储物盒和门窗玻璃调节把手。
图9-16 车内部件
1—可调出风口 2—中央仪表台 3—仪表板 4—车内后视镜 5—遮阳板 6—车门饰件 7—辅助把手 8—后部中央扶手 9—安全带 10—头枕 11—靠背 12—倾角调整杆 13—座椅 14—前后调整杆 15—门槛板 16—杂物箱 17—门内把手 18—门扶手 19—车门锁止按钮 20—密封条 21—储物盒 22—门窗玻璃调节把手
（3）吸能车身 目前车辆设计以安全为目标，具有吸能车身和高强度驾驶室（图9-17），碰撞时前、后车身变形区和驾驶室的高刚度区能有效地吸收和分解碰撞能量，使驾驶室变形减小到最低程度。
图9-17 吸能车身
（4）车门防撞梁 车门防撞梁是一种强化材料，放置在门板与内饰板之间（图9-18），确保侧面撞击时车门的强度。
图9-18 车门防撞梁
1—车门防撞梁
（5）车窗玻璃 车窗玻璃是汽车的重要部件，它保证车辆的安全和舒适。除要求透明以外，玻璃碰到物体时应具有保护乘客的作用。
1）夹层玻璃（图9-19中A）。将一层透明薄膜夹在两层普通玻璃中间并压在一起，薄膜具有减弱紫外线和粘接作用。当外部物体，如飞来的石头击中玻璃时，薄膜能防止玻璃碎片散落。夹层玻璃用于前风窗。
2）钢化玻璃（图9-19中B）。将普通玻璃加热后再快速冷却，玻璃具有增强的抗冲击性，强度是普通玻璃的四倍。虽然钢化玻璃在遭受强烈碰撞时也会破碎，但它会破碎成很小颗粒，以便最大限度地减小伤害。
图9-19 玻璃种类（1）(www.xing528.com)
A—夹层玻璃 B—钢化玻璃
3）防紫外线玻璃（图9-20中C）。可以减少90%～95％的紫外线，用于门窗玻璃和后风窗玻璃。
4）有色玻璃（图9-20D）。整个玻璃是绿色或青铜色。带有遮光带的玻璃用作前风窗玻璃，这种玻璃只有上方带色，并且边缘部分逐渐变淡以美化外观。
5）吸收红外线玻璃（图9-20中E）。这种玻璃包含了少量的镍、铁、钴等金属材料，这些材料吸收阳光中的红外线，降低了由于阳光射入车内而导致的温度升高。
图9-20 玻璃种类（2）
C—防紫外线玻璃 D—有色玻璃 E—吸收红外线玻璃 1—太阳光 2—紫外线
（6）车身涂料 涂料是涂在车身表面的一种膜（图9-21），作用是美化车身外观，防止车身锈蚀、阳光直射、灰尘和淋雨。底漆用来防止钢板锈蚀，中涂漆使基材和底漆光滑，面漆具有各种鲜艳的颜色和光泽。
面漆类型有三种。
1)纯色漆。涂装工艺包括底漆、中涂漆、面漆，光反射较好（图9-22中A）。
2)金属色漆。涂装工艺包括底漆、中涂漆、金属色漆和清漆。金属色漆中含有铝粒子，外层是透明的清漆，光反射性好（图9-22中B）。这种面漆在车辆维护和清洗过程中需要小心，因为透明层稍有划伤就很明显。
3)珍珠云母漆。涂装工艺包括底漆、中涂漆、颜色底漆、珠光漆和清漆。珠光漆中有微小的云母粒子（图9-22中c）。这种油漆独有的特征是具有深的、像珍珠一样的光泽和透明度，光反射性最好。使用中必须小心保护透明涂层不被划伤。
图9-21 车身涂料
1—钢板 2—底漆 3—中涂漆 4—面漆
图9-22 面漆类型
A—纯色漆 B—金属色漆 C—珍珠云母漆 1—光反射
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