汽车照明设备及保养手册

为了方便行驶，保证行车安全，汽车装有多种照明设备（图8-26），包括前照灯、小灯、尾灯、转向信号灯、危险警告灯、前雾灯、后雾灯、制动灯、倒车灯、牌照灯、顶灯和仪表照明灯等。

（1）前照灯 又称头灯（图8-27），夜间行驶时向前方照射的光束确保驾驶人的视野。前照灯分为远光灯（照射光束高）和近光灯（照射光束低），远光灯使驾驶人能看清楚车前150m的路段与物体。前照灯应具有防止眩目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶人眩目而造成交通事故，高级轿车还装有清洁前照灯玻璃的清洁器。前照灯由反射镜、配光玻璃和灯泡组成。按照灯泡能否拆装，前照灯类型分为封闭式和半封闭式。

封闭式前照灯的结构特点是配光玻璃（玻璃灯罩）和反射镜融合为一体形成灯泡（图8-28），灯里面充以惰性气体，称作充气灯泡，灯丝焊在反射镜底座上，灯丝制成螺旋状。反射镜又称反光镜，作用是最大限度地将灯丝发出的光线聚合成强光束，达到照射距离远而明亮的目的。配光玻璃的作用是将反射光进行扩散分配，使路段达到照明均匀的目的。该灯优点是反射镜不污染、反射效率高、照明效果好和使用寿命长，但灯丝烧断后，需要更换整个光学组件。

封闭式前照灯包括普通卤钨灯、高压气体放电灯（HID）、多反射镜灯和聚光灯。

1）普通卤钨前照灯。结构特点是配光镜和反射镜不可拆开，但可以拆卸更换灯泡（图8-29）。灯泡内充入多种卤族元素，使用寿命长于充气灯泡。该灯优点是维修方便、维修成本低。由于卤钨灯泡在使用时比普通灯泡温度高，如果机油或润滑脂粘在灯表面的话，玻璃容易破裂。汗渍中的盐可能污染玻璃，因此更换灯泡时应拿住法兰部分，禁止皮肤直接接触灯泡表面（图8-30）。

2）高压气体放电前照灯（HID）。因灯内多填充氙气，亦称氙气灯，使用放电管作为光源，控制器将12V电压瞬间增至2万V在两电极间放电（图8-31）。与普通卤钨灯相比，其消耗电能低，

图8-26 汽车照明

图8-27 前照灯

图8-28 封闭式前照灯

发光强度高2～3倍。在更换灯泡时要小心操作，因为灯的玻璃罩部分很热并且电极部分有高压。

3）多反射镜前照灯。具有复杂的混合抛物面反射镜（图8-32中A）、卤钨灯泡（图8-32中B）和配光玻璃（8-32中C），在灯泡前方有一个遮光罩，促使光线照射到反光镜上，然后反射出光束，灯光防眩目效果好。

4）聚光前照灯（图8-33）。具有椭圆形反射镜和凸透镜，为有效利用光源，将灯丝汇聚到一个小的区域，凸透镜将光线折射成朝向前方的光束。该灯体积小，发光强度高。

图8-29 普通卤钨前照灯

1—普通灯泡 2—卤钨灯泡

图8-30 手拿卤钨灯泡方法

1—法兰 2—灯泡表面

图8-31 高压气体放电前照灯

图8-32 多反射镜前照灯

A-抛物面反射镜 B-卤钨灯泡 C-配光玻璃 1-多反射镜灯 2-普通卤钨灯

图8-33 聚光前照灯

（2）其他灯光

1）小灯，又称作前示廓（宽）灯、前停车灯，装在汽车前面两侧边缘的角上，标示汽车轮廓。用途是在夜间行车或停车时告知其他车辆，灯光为白色（图8-34）。

2）尾灯，又称作后示廓灯、后停车灯，装在汽车后面两侧边缘的角上，标示汽车轮廓。用途是在夜间行车或停车时告知其他车辆，灯光为红色（图8-35）。

3）转向信号灯，又称作方向指示灯，安装在汽车的前后左右四角和车身两侧，共六只。作用是在汽车转弯时，一侧的三只转向信号灯闪烁，告知其他车辆和行人，灯光为红色（图8-36）。

4）危险警告灯，又称紧急呼救灯。作用是告知附近的其他车辆本车已准备紧急停车或者在停车后寻求援助。它与转向信号灯兼用，并且六只灯同时闪烁（图8-37）。

5）前、后雾灯。前雾灯装有两只，灯光颜色为黄色，后雾灯装有两只或一只，灯光颜色为红色，在雨、雾天气能见度较低时，前雾灯用来照明，后雾灯用来提示后方车辆（图8-38）。

6）制动灯，又称作制动信号灯，俗称刹车灯，汽车后面装有两只，灯光为红色，用来告知后方车辆本车正在制动。通常情况下，制动灯和尾灯同在一个组合灯具内，但制动灯灯光较亮（图8-39）。

7）倒车灯。汽车后面装有两只或一只，灯光为白色。作用是向其他车辆和行人发出倒车警告，在夜间倒车还可提供照明（图8-40）。

8）牌照灯。装在汽车后面牌照上方，作用是夜间使牌照清晰可见（图8-41）。

9）仪表照明灯、顶灯。仪表照明灯位于仪表板和中央延长仪表板上，照亮仪表板和操作按钮（图8-42）。顶灯位于顶篷中央或车内后视镜上方，此灯开关通常有三种位置：“ON”为常亮，“OFF”为常灭，“DOOR”为只有车门打开时点亮。

图8-34 小灯

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图8-35 尾灯

图8-36 转向信号灯

图8-37 危险警告灯

图8-38 前、后雾灯

图8-39 制动灯

图8-40 倒车灯

图8-41 牌照灯

图8-42 室内灯

1—仪表照明灯 2—顶灯

（3）灯泡 灯泡有卡口和插口两种（图8-43），因此更换灯泡方法也不一样。另外灯泡还有功率之分，更换时首先检查标记，防止安装的灯泡功率不正确。

1）单灯丝灯泡。灯泡内有一个功率为21W的灯丝（图8-44中A），用于转向信号灯或倒车灯。

2）双灯丝灯泡。灯泡内有两个功率不等的灯丝，其中21W灯丝用于制动灯，5W灯丝用于尾灯（图8-44中B）。拆卸灯泡时先将灯泡压入插座内，使灯泡卡销从插座的卡口中解锁，然后逆时针旋转灯泡，再将其拔出，安装新灯泡时亦按相反动作操作（图8-44中C）。

3）插口灯泡。单灯丝插口灯泡用于转向信号灯或倒车灯（图8-45中A）；双灯丝插口灯泡，其中21W灯丝用于制动灯，5W灯丝用于尾灯（图8-45中B）。更换灯泡时,只需用手拔出灯泡再插入新灯泡即可。

图8-43灯泡形状

1—卡口灯泡 2—插口灯泡 3—双头灯泡

图8-44 更换卡口灯泡

A—单灯丝 B—双灯丝 C—更换灯泡

4）双头灯泡。用于顶灯或门控灯，更换时推开两个插座弹簧中的一个取出灯泡（图8-46）。安装时，将灯的一端放进一侧插座弹簧，将另一端压入插座弹簧即可。

5）发光二极管（LED）灯泡。当今汽车大量采用LED灯代替传统的白炽灯，用于后灯总成中的尾灯（图8-47）、制动灯（图8-48）、转向信号灯（图8-49），以及安装在车外倒车镜上的侧转向信号灯和日间行车灯。LED灯优点是节省电能、寿命长、可靠性好和亮度高。

图8-45 更换插口灯泡

A—单灯丝 B—双灯丝 C—更换灯泡

图8-46 更换双头灯泡

图8-47 尾灯点亮

图8-48 尾灯和制动灯（中间圆）点亮

图8-49 尾灯和转向灯（外圈圆）点亮