【摘要】：减振器的作用是缓冲车身的振动，提供良好的行驶平顺性。减振器的工作原理是利用油液流过活塞通道的阻力，限制弹性元件移动。按作用方式分类 减振器按作用方式分为：①单向作用筒式减振器。②双筒式减振器，具有工作缸（内缸）和储液缸（外缸），储液缸需充气。②液压充气式减振器，左为双筒式，氮气封闭在减振器内，对液体加压并防止气体溶解在液体中产生气泡造成气蚀。
减振器的作用是缓冲车身的振动（图5-11），提供良好的行驶平顺性。减振器的工作原理是利用油液流过活塞通道的阻力，限制弹性元件移动。
（1）按作用方式分类 减振器按作用方式分为：①单向作用筒式减振器（图5-12中A）。在伸张行程，上室油液经节流孔缓慢流入下室，产生对弹簧振动的阻尼力。在压缩行程，因单向阀孔径很大，下室油液快速流回上室，不产生阻尼力。②双向作用筒式减振器（图5-12中B）。在伸张行程，上室油液经节流孔缓慢流入下室，产生对弹簧振动的阻尼力。在压缩行程，因单向阀孔径较小，下室油液缓慢流回上室，产生阻尼力。
图5-11 减振器作用
1—活塞 2—单向阀 3—节流孔 4—弹簧 5—减振器
笔 记
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图5-12 按作用方式分类
A—单向作用式 B—双向作用式 1—节流孔 2—单向阀 3—油液(www.xing528.com)
（2）按结构分类 减振器按结构分为：①单筒式减振器（图5-13中A），只有一个工作缸。②双筒式减振器（图5-13中B），具有工作缸（内缸）和储液缸（外缸），储液缸需充气。
图5-13 按结构分类
A—单筒式 B—双筒式 1—储液缸 2—工作缸 3—充气 4—油液 5—单向阻尼阀
（3）按工作介质分类 减振器按工作介质分为：①液压式减振器（图5-14中A），用液体（减振液）作为介质操作减振器。②液压充气式减振器（图5-14中B），左为双筒式，氮气封闭在减振器内，对液体加压并防止气体溶解在液体中产生气泡造成气蚀。
图5-14 按工作介质分类
A—液压式 B—液压充气式 1—单向阻尼阀 2—低压气体 3—油液 4—浮动活塞 5—高压气体
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