汽车冷却系统及功能-手把手教您学汽车构造与保养

（1）功用与组成 冷却系统的功用是保持发动机在最适宜的温度范围内工作，一般为95～110℃。冷却系统由水泵、节温器、水管、散热器、储液罐、散热器盖、散热风扇和冷却液等组成（图2-47）。

图2-47 冷却系统组成

1—散热器 2—储液罐 3—散热器盖 4—散热风扇 5—水泵 6—节温器

（2）水泵 传动带驱动水泵旋转（图2-48）。水泵为离心式，叶轮旋转使冷却液在水套和水管中循环，冷却液经过气缸水套、气缸盖吸收发动机热量，通过散热器将热量释放到大气中，冷却液被冷却后返回到水泵（图2-49）。

笔 记

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图2-48 水泵

1—水泵

图2-49 冷却液在发动机内流向

（3）节温器 节温器是快速预热发动机并调节冷却液温度的部件，它装于散热器与发动机之间的通路中。有两种类型的节温器：带旁通阀节温器（图2-50中A），不带旁通阀节温器（图2-50中B）。

笔 记

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图2-50 节温器

A—带旁通阀节温器 B—不带旁通阀节温器 1—阀门 2—缸 3—旁通阀 4—石蜡 5—跳阀

1）带旁通阀节温器。节温器装在水泵进口，设有阀和旁通阀。当冷却液温度低时，阀门关闭底部水道（图2-51），旁通阀打开旁通水道，冷却系统以小循环工作。当冷却液温度高时，阀打开底部水道（图2-52），旁通阀关闭旁通水道，冷却系统以大循环工作。与不带旁通阀节温器相比的特点：①有大的旁通水道流量，在预热期间确保发动机水道温度均匀分布；②在发动机高温时，完全关闭旁通阀，产生较好的冷却效果；③节温器反应灵敏，冷却液温度稳定。

2）不带旁通阀节温器。节温器装于气缸盖出口，设有一个阀门。当冷却液温度低时，阀关闭上部水道（图2-53），冷却液通过旁通水道以小循环工作。当冷却液温度高时，阀门打开上部水道（图2-54），冷却系统以大循环工作。因旁通水道未设旁通阀，此时有少量冷却液流过旁通水道。

图2-51 带旁通阀节温器的小循环

1—节温器 2—旁通水道 3—散热器 4—水泵

图2-52 带旁通阀节温器的大循环

1—节温器 2—旁通水道 3—散热器 4—水泵

图2-53 不带旁通阀节温器的小循环

1—节温器 2—旁通水道 3—散热器 4—水泵

图2-54 不带旁通阀节温器的大循环

1—节温器 2—旁通水道 3—散热器 4—水泵(www.xing528.com)

（4）散热器 散热器（图2-55）流过温度较高的冷却液，它的水管和散热片暴露在散热风扇及车辆运动产生的气流中，这样冷却液就被冷却。冷却液由防冻液（一般为乙二醇）和纯净水按比例混合而成，根据汽车使用地区的冬季最低温度决定冷却液的最佳密度，冷却液的冰点至少应低于冬季最低温度5℃。冷却液需定期更换。按散热器盖的安装位置可分为密封式和全密封式冷却系统。

1）密封式。散热器盖设有压力阀和真空阀，以给冷却液加压，带压的冷却液沸点在100℃以上，使得冷却液温度和空气温度的差别更大，这样可以改善冷却效果。当冷却液温度升高、压力增加时，压力阀打开（图2-56中A），将冷却液送回储液罐。当冷却液温度降低、压力降低时，真空阀打开（图2-56中B），使储液罐中的冷却液流回到散热器。储液罐与散热器相连，以便存储从散热器溢出的冷却液，防止它流到外面。当散热器中的冷却液温度上升时，冷却液膨胀流入储液罐（图2-57）；当冷却液温度降低时，散热器从储液罐吸取冷却液（图2-58）。

2）全密封式。全密封冷却系统设有储液罐盖（图2-59），因此压力可施加到整个冷却液回路。储液罐盖设有一个压力阀，以隔开冷却液与外部空气，防止冷却液蒸发损失，并防止冷却液与空气接触而变质，所以全密封式的优点更多。

笔 记

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图2-55 散热器

图2-56 散热器盖

A—压力阀打开 B—真空阀打开 1—压力阀2—真空阀

图2-57 冷却液膨胀流入储液罐

1—储液罐 2—储液罐软管 3—散热器

图2-58 散热器从储液罐吸取冷却液

1—储液罐 2—储液罐软管 3—散热器

图2-59 全密封冷却系统

1—储液罐 2—散热器进水管 3—散热器 4—储液罐盖

（5）散热风扇

1）电动风扇（图2-60）。电动风扇将大量空气强行通过散热器以提高冷却效果。控制系统检测冷却液温度，风扇设有低速和高速两个转速，一般冷却液温度达到92～95℃时以低速转动，冷却液温度达到102～105℃以高速转动；当打开空调时也会以低速转动。

2）硅油离合器风扇（图2-61中A）。传动带驱动风扇带轮，再通过硅油离合器带动风扇转动，在冷却液温度低时降低转动速度，温度高时提高转动速度。

3）电控液力马达风扇（图2-61中B）。用液压马达驱动风扇，电子控制单元（ECU）调节流入液压马达的液体，控制风扇的转速，使散热器经常保持合适的散热空气量。

笔 记

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图2-60 电动风扇

1—点火开关 2—继电器 3—电动风扇 4—冷却液温度开关

图2-61 硅油离合器风扇与液力马达风扇

A—硅油风扇 B—液力马达风扇 1—散热风扇 2—硅油离合器 3—带轮 4—水泵 5—液力马达 6—冷却液温度传感器 7—液压泵