车辆能源分为常规能源和新能源，常规能源指汽油和柴油（图1-13中A），新能源指汽油、柴油以外的能源（图1-13中B）。
新能源汽车分为燃气车和电动车两大类，电动车又分为混合动力车、纯电动车和燃料电池车。出于能源安全和环保考虑，新能源汽车已经批量投入使用。
图1-13 车辆常用能源
A—常规能源车B—新能源车 1—汽油机2—柴油机3—燃气车4—混合动力车 5—纯电动车6—燃料电池车
笔 记
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（1）燃气车 汽油机和柴油机因为功率大、储存燃料方便，所以广泛用于乘用车。但出于降低尾气排放的考虑，有些车辆采用燃气作为发动机的燃料（图1-14）。燃气种类有压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）。
图1-14 燃气车
笔 记
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（2）混合动力车 混合动力车（图1-15）英文缩写为HEV，它装备不同类型的两个驱动系统：汽油/柴油发动机和电动机。车轮驱动系统采用高压电池（如201.6V），发电机和能量再生为高压电池充电。
在车辆起步和低速行驶期间，因车速较低，使用能够产生高动力的电动机运转方式，此时发动机关闭。而车辆加速时，发动机工作在较高转速下以更高效的方式运转。通过这样的转换方式，实现两种动力类型的最佳利用，可以提高传动效率，减少废气排放和节约燃料。
如果高压电池可用外接电源充电，称作插电式混合动力车。
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图1-15 混合动力车
1—发动机 2—变频器 3—传动桥 4—电动机5—畜电池
（3）纯电动车 纯电动车（图1-16）英文缩写为EV，它采用电池为电动机供电，而不是使用燃油，但电池需要充电。电动车的优点是运转期间无废气排放和低噪声。车轮驱动系统一般采用三相交流同步电动机。
图1-16 纯电动车
1—动力控制装置 2—电动机 3—畜电池
笔 记
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（4）燃料电池车 燃料电池车（图1-17）英文缩写为FCHV，它采用的电能来自氢燃料与空气中氧的反应，由于反应仅生成水，因此被认为是低污染车辆的最终形式，预计将成为下一代的驱动动力。
图1-17 燃料电池车
1—动力控制装置2—电动机3—燃料电池架 4—氢气存储装置5—蓄电池
笔 记
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