1.偏 斜
（1）原因
沉井偏斜大多发生在下沉不深时。导致偏斜的主要原因有：
① 土岛表面松软，或制作场地或河底高低不平，软硬不均。
② 刃脚制作质量差，井壁与刃脚中线不重合。
③ 抽垫方法欠妥，回填不及时。
④ 除土不均匀对称，下沉时有突沉和停沉现象。
⑤ 刃脚遇障碍物顶住而未及时发现，排土堆放不合理，或单侧受水流冲击淘空等导致沉井受力不对称。
（2）处理措施
纠正偏斜，通常可用除土、压重、顶部施加水平力或刃脚下支垫等方法处理（见图9-21），空气幕沉井也可采用单侧压气纠偏。若沉井倾斜，可在高侧集中除土、加重物，或用高压射水冲松土层，低侧回填砂石，必要时在井顶施加水平力扶正。若中心偏移则先除土，使井底中心向设计中心倾斜，然后在对侧除土，使沉井恢复竖直，如此反复至沉井逐步移近设计中心。当刃脚遇障碍物时，须先清除再下沉。如遇树根、大孤石或钢料铁件，排水施工时可人工排除，必要时用少量炸药炸碎。不排水施工时，可由潜水工进行水下切割或爆破。
图9-21 沉井偏斜处理措施
2.下沉困难
（1）原因
下沉困难即沉井下沉过慢或停沉，导致难沉的主要原因为：
① 开挖面深度不够，正面阻力大。
② 偏斜，或刃脚下遇到障碍物或坚硬岩层和土层。
③ 井壁摩阻力大于沉井自重。
④ 井壁无减阻措施或泥浆套、空气幕等遭到破坏。
（2）处理措施
解决难沉的措施主要是增加压重和减小井壁摩阻力（见图9-22）。
增加压重的方法有：
① 提前接筑下节沉井，增加沉井自重。
② 在井顶加压沙袋、钢轨等重物迫使沉井下沉。
③ 不排水下沉时，可井内抽水，减小浮力，迫使下沉，但需保证土体不产生流砂现象。
减小井壁摩阻力的方法有：(www.xing528.com)
① 将沉井设计成阶梯形、钟形，或使外壁光滑。
② 井壁内埋设高压射水管组，射水辅助下沉。
③ 利用泥浆套或空气幕辅助下沉。
④ 增大开挖范围和深度，必要时还可采用0.1～0.2 kg炸药起爆助沉，但同一沉井每次只能起爆一次，且需适当控制炮振次数。
图9-22 下沉困难处理措施
3.突 沉
突沉常发生于软土地区，容易使沉井产生较大的倾斜或超沉。引起突沉的主要原因是井壁摩阻力较小，当刃脚下的土被挖除时，沉井支承削弱，或排水过多，挖土太深，出现塑流等。防止突沉的措施一般是控制均匀挖土，在刃脚处挖土不宜过深。此外，在设计时可采用增大刃脚踏面宽度或增设底梁的措施提高刃脚阻力。
4.流 砂
在粉细砂层中下沉沉井，经常出现流砂现象，若不采取适当措施将造成沉井严重倾斜，产生流砂的主要原因是土中动水压力的水头梯度大于临界值。因此防止流砂的措施是：
（1）排水下沉时发生流砂可向井内灌水，采取不排水除土，减小水头梯度。
（2）采用井点或深井和深井泵降水，降低井外水位，改变水头梯度方向使土层稳定，防止流砂发生。
思政小课堂
沉井基础广泛应用于大跨度桥梁施工，刚刚建成通车的港珠澳大桥也多处使用了沉井基础施工技术。
动画—港珠澳大桥精神
粤港澳三地环绕于伶仃洋，互联互通是三地共同的愿望。港珠澳大桥建成通车，一桥连三地，伶仃洋的天然屏障变成了车窗外的美景。粤港澳大湾区互联互通“脊梁”的背后，是无数建设者多年的心血与汗水。他们有劳动竞赛先进集体、全国工人先锋号，有全国五一劳动奖状获得者、全国五一劳动奖章获得者，有攻坚克难、默默付出的无数建设者。他们秉持中华民族伟大奋斗精神，用辛勤的汗水浇筑出世界上最长的跨海大桥，凝聚成了新时代逢山开路、遇水搭桥的奋斗精神。
在改革开放40周年、粤港澳大湾区建设全面推进的关键时刻，习近平总书记亲临广东视察指导并亲自宣布港珠澳大桥正式开通。习近平总书记指出，港珠澳大桥“体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气”。新时代改革开放我们要大力弘扬建设港珠澳大桥的奋斗精神，以更坚定的信心、更有力的措施把改革开放不断推向深入，实现中华民族伟大复兴。
项目小结
本项目主要讲述了沉井基础的特点、分类及构造，明确了沉井施工的工序以及在施工过程中的注意事项和问题。
项目思考题
1.何谓沉井地基？它适用于哪些场合？
2.沉井基础的主要构成有哪些？沉井基础有哪些类型？
3.沉井基础施工有哪些步骤？在沉井施工过程中应注意哪些问题？
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