土力学与地基基础：土的野外鉴别方法

在野外可运用多种方法对土进行鉴别，见表1-24、表1-25。

表1-24　土的野外鉴别方法（一）

表1-25　土的野外鉴别方法（二）

思政小课堂

冻土是一种特殊土，指在0 °C以下，含有冰的岩石和土壤。青藏高原冻土区是世界中、低纬度地带海拔最高（平均4 000 m以上）、面积最大（超过100万m2）的冻土区。青藏高原的冻土，在冻结状态下强度较高、压缩性较低，融化后承载力急剧下降，压缩性显著提高。(www.xing528.com)

青藏铁路是一条承载着中华民族百年梦想的铁路。它穿越戈壁、沙漠、盐湖、沼泽、雪山、草地，其中格尔木至拉萨段海拔4 000 m以上路段达960 km，常年冻土路段超过500 km，是世界上海拔最高、高原线路里程最长、运行环境最为恶劣的高原冻土铁路。

“笑傲昆仑问天下何处是雄关，跃马雪域引青藏高原飞铁龙”。青藏铁路开工建设以来，1 800多个日日夜夜，5易炎夏寒冬，十多万建设大军驻扎在“生命禁区”，冒严寒，顶风雪，战缺氧，斗冻土，以惊人的毅力和勇气，挑战极限，战胜各种难以想象的困难，攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大难题，谱写了人类铁路建设史上的光辉篇章。青藏铁路建设者以敢于超越前人的大智大勇，拼搏奋斗，开拓创新，攀登不止，在雪域高原上筑起了中国铁路建设新的丰碑，也铸就了挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神。这一精神，是广大青藏铁路建设者崇高爱国情怀和自甘奉献品格的生动表现，是敢于挑战艰险的大无畏英雄气概的真实写照，是善于攻关克难的崇高科学精神的传承与发扬。

动画—青藏铁路精神

青藏铁路已达终点，而精神之路没有终点。新时代，弘扬青藏铁路精神，推进伟大事业，并在实践中不断丰富、升华这种精神，具有伟大的现实意义和深远的历史意义。我们要继续用青藏铁路精神托举梦想，使精神变成力量的源泉，化为行动的支撑，夺取第二个一百年奋斗目标的全面胜利，谱写实现中华民族伟大复兴的豪迈壮歌。