夫船号最忌名色杂踏[1]、不一。不一则号令繁，杂踏则士难辨。混淆无有纲领，何以坐筹制胜？应只一号至六号而止。不呼船名者，直[2]、浙、闽、广等处俱称泽国[3]，皆有海，腹里江河尤多，随处土造船只名色不等。各地方驾使相宜，各执其便。故有以小船而击巨舰者，有以大舰而轻视小船者，有以寡视众者，有以众困寡者。此书欲东南凡有江河湖海之处，通融为用，故不执一处船名。若各处定号之外，加船名一字，更为易辨。
——戚继光《纪效新书》（十四卷本）卷十二《舟师篇》
按：福建船有六号：一号、二号俱名福船，三号哨船，四号冬船，五号鸟船，六号快船。福船势力雄大，便于冲犁[4]，哨船、冬船便于攻战、追击，鸟船、快船能狎风涛[5]，便于哨探或捞首级。大小兼用，俱不可废。船制至福建备矣。惟近时过于节省，兵船修造估价太廉，求其不板薄钉稀，不可得也。欲船之坚须加工料可也。
——邓钟《筹海重编》卷十二《经略四》[6]
白艚为闽船，有六号。一、二号曰福船，三号曰哨船，四号曰冬船，五号曰鸟船，六号曰快船，俱造以松杉。
——谢杰《虔台倭纂》上卷
沙船颇少（小），苍山船虽不甚小，亦不甚大，乌尾、横江虽大中兼用，其制度不善，以与大势海寇从事，每不能支。唯福建之白艚，上有战楼，艕有遮垛，可战可守。驾船之兵，养成厚粮，人人乐战。故南直隶、浙江昔年多造此船，相兼以灭倭，现今以相兼用之防守。
——俞大猷《正气堂续集》卷一《又与刘凝斋书》
自行倭患以至今日，浙、直所用皆福兵、福船。唯小哨，浙用苍山船，台州兵驾之；直用沙船，崇明兵驾之；若冲锋破阵，必赖福船、福兵。(www.xing528.com)
——俞大猷《洗海近事》卷下《禀总督军门张揭帖》
大端天若风动势顺，则沧[7]不如福[8]，苍[9]不如沧；若风小势逆，则福不如沧，沧不如苍。
——戚继光《纪效新书》（十八卷本）卷十八《治水兵篇》
海门以出，洄沫[10]粘天[11]，奔涛接汉[12]，无复崖埃[13]可寻、村落可志、驿程可记也。长年三老[14]鼓枻[15]扬帆，截流[16]横波[17]，独恃指南针[18]为导引。或单用[19]，或指两间[20]，凭其所向，荡舟以行。如欲度道里远近多少，准一昼夜风利所至为十更[21]。约行几更，可到某处。又沈绳水底，打量某处水深浅几托。方言谓长如两手分开者为一托。赖此暗中摸索，可周知某洋岛所在，与某处礁险宜防。或风涛所遭，容多易位；至风净涛落，驾转犹故。循习既久，如走平原，盖目中有成算也。
舟大者广可三丈五六尺，长十余丈。小者广二丈，长约七八丈。弓矢、刀楯[22]、战具都备，猝遇贼至，人自为卫，依然长城，未易卒拔[23]焉。造舶费可千余金，每还往岁一修辑，亦不下五六百金。或谓水军战舰，其坚致不如贾客船[24]。不知贾舶之取数多，若兵舰所需县官[25]金钱，仅当三之一耳。
每舶主为政，诸商人附之，如蚁封[26]卫长，合并徙巢。亚此则财副一人，爰司掌记。又总管一人，统理舟中事，代舶主传呼。其司战具者[27]为直库，上樯桅[28]者为阿班，司椗[29]者有头椗、二椗，司缭[30]者有大缭、二缭，司舵者为舵工，以二人更代。其司针者名火长，波路壮阔，悉听指挥。书云[31]有常，占风[32]有候，此破浪轻万里之势，而问途无七圣[33]之迷者乎！
——张燮《东西洋考》卷九《舟师考》
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