注意：
两侧后视镜的垂直调节电动机的结构和工作原理完全相同，其线路及信号的检测方法也基本一致，所以本节只针对驾驶人侧后视镜的垂直调节电动机进行检测。右侧后视镜的垂直调节电动机的检测方法相同。
驾驶人侧后视镜水平电动机控制的检测：
从迈腾B8后视镜电动机控制电路原理图（图3-30）上可以看出，B8的后视镜由水平调节电动机2（V17）和垂直调节电动机1（V149）组成，其中两个电动机共用一根公共线路，以此来减少导线数量，使布局紧凑、合理。车门控制单元控制后视镜电动机的供电线路和公共线路上的电流方向，实现电动机的正反转，进而带动后视镜水平或垂直运动。
图3-30 迈腾B8驾驶人侧后视镜控制电路原理图
垂直调节：驾驶人侧车门控制单元J386通过其T16r/8端子至后视镜垂直调节电动机的T3cj/3端子之间的线路连接至电动机的一端电刷，同时通过其T16r/5至后视镜电动机的T3cj/2端子之间的线路连接至电动机V149的另一端电刷。驾驶人侧车门控制单元J386同时给2条线路输出相反的电压信号时，电动机动作，带动后视镜镜面垂直运动。
针对于后视镜电动机垂直调节异常的常见故障，见表3-27。
表3-27 后视镜电动机垂直调节异常的常见故障
结合以上信息，需要对以下项目进行检测和诊断：
注意：
1）检测前确保插接件、紧固件连接可靠、无锈蚀、无破损。此说明适用任何线路、部件测量。
2）诊断时未考虑V17电动机的运行情况，只考虑V149的运行情况。
第一步：测量后视镜水平调节电动机V17端的T3cj/3和T3cj/2之间电压，见表3-28。
表3-28 后视镜水平调节电动机V17端的T3cj/3和T3cj/2之间电压测量(www.xing528.com)
第二步：测量车门控制单元端的Ti6r/8和Ti6r/5之间电压，见表3-29。
表3-29 车门控制单元端的Ti6r/8和Ti6r/5之间电压测量
第三步：线路导通性检测。
1）检测车门控制单元端的T16r/8与后视镜电动机端的T3cj/3之间线路的导通性，见表3-30。
表3-30 车门控制单元端的T16r/8与后视镜电动机端的T3cj/3之间线路的导通性测量
2）检测车门控制单元端的T16r/5与后视镜电动机端的T3cj/2之间线路的导通性，见表3-31。
表3-31 车门控制单元端的T16r/5与后视镜电动机端的T3cj/2之间线路的导通性测量
第四步：检测后视镜电动机电阻，见表3-32。
表3-32 后视镜控制线路对搭铁电阻测量
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