1.迈腾B8后视镜结构组成
迈腾B8后视镜控制系统通过车门控制单元集中控制，系统包含以下元器件，如图3-9所示。
1）后视镜控制开关。
2）左侧后视镜总成。
3）右侧后视镜总成。
4）驾驶人侧车门控制单元J386。
5）前排乘员侧车门控制单元J387。
（1）后视镜控制开关
后视镜控制开关如图3-10所示。
后视镜开关由以下四部分组成：
1）后视镜调节开关E43。
2）后视镜调节转换开关E48。
3）后视镜加热按钮E231。
4）后视镜内折开关E263。
迈腾B8后视镜控制开关为了减少信号线路连接数量，开关内部采用触点和分压电阻相结合的输出方式，将通常的输出信号线（左后视镜调节、右后视镜调节、左后视镜垂直/水平调节、右后视镜垂直/水平调节、左右后视镜加热、左右后视镜折叠）简化为仅仅采用两根信号线输出，通过两根信号线上的电压组合判断后视镜的调节意图。
图3-9 迈腾B8后视镜控制结构
图3-10 迈腾B8后视镜控制开关
后视镜开关内部装有不同的触点开关和分压电阻，操作开关在不同的档位（左后视镜垂直/水平调节、右后视镜垂直/水平调节、左后视镜调节、右后视镜调节、左右后视镜加热、左右后视镜折叠）时，通过开关内部触点和分压电阻输出两个信号电压，左前车门控制单元J386接收到这两个信号电压后将这些输入的信号处理分析，控制单元J386处理分析这些信号后控制后视镜电动机以及加热元件做相应动作。
（2）后视镜总成
迈腾B8左右后视镜及其控制电路如图3-11～图3-13所示。
图3-11 迈腾B8左右后视镜
图3-12 迈腾B8驾驶人侧后视镜控制电路原理图
后视镜主要让驾驶人观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车安全。迈腾后视镜总成包括以下元器件：
①后视镜水平、垂直调节电动机。
②后视镜折叠/展开电动机。
③后视镜加热丝。
④后视镜转向灯。
⑤后视镜登车照明灯。
1）后视镜水平、垂直调节电动机。
图3-13 迈腾B8前排乘员侧后视镜控制电路原理图
调节电动机主要以枢轴为中心，由能进行水平和垂直方向灵活变换位置的两个独立可逆的电动机、联动机构等组成。
驾驶人侧后视镜调节（电动机控制）如图3-14、图3-15所示。
后视镜水平和垂直调节电动机有一条共用线路，即V17和V149有一个共用控制导线T3cj/2，无论V17还是V149工作，这条线路都会出现低电位或高电位。
后视镜水平调节时，电动机V17可以沿两个方向工作，如果电动机控制线路电压相反，即T3cj/2和T3cj/1端子电压相反，电动机运转方向相反，通过连接机构带动后视镜左右水平摆动。
后视镜垂直调节时，电动机V149可以沿两个方向工作，如果电动机控制线路电压相反，即T3cj/2和T3cj/3端子电压相反，电动机运转方向相反，通过连接机构带动后视镜上下垂直摆动。
图3-14 迈腾B8后视镜调节电动机
前排乘员侧后视镜调节（电动机控制），如图3-16所示。
后视镜水平和垂直调节电动机有一根共用线路，即V25和V150有一个共用控制导线T3fk/2，无论V25还是V150工作，这根线路都会出现低电位或高电位。
后视镜水平调节时，电动机V25可以沿两个方向工作，如果电动机控制线路电压相反，即T3fk/2和T3fk/1端子电压相反，电动机运转方向相反，通过连接机构带动后视镜左右水平摆动。
后视镜垂直调节时，电动机V150可以沿两个方向工作，如果电动机控制线路电压相反，即T3fk/2和T3fk/3端子电压相反，电动机运转方向相反，通过连接机构带动后视镜上下垂直摆动。
图3-15 迈腾B8驾驶人侧后视镜控制电路原理图
图3-16 迈腾B8前排乘员侧后视镜控制电路原理图
2）后视镜折叠/展开电动机，如图3-17所示。
车辆在行驶过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成刮擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度地避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车辆的通过性，在驾驶人离开车辆的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车空间，有效地避免了刮蹭。
图3-17 迈腾B8后视镜折叠
后视镜折叠/展开电动机和后视镜垂直调节电动机工作原理一样，只不过此电动机在每个后视镜里只有一个，如图3-18、图3-19所示。
驾驶人侧后视镜：
后视镜折叠/展开工作时，电动机V121可以沿两个方向工作，如果电动机控制线路电压相反，即T2ru/1（+、-）和T2ru/2（-、+）端子电压相反，电动机运转方向相反，通过连接机构带动后视镜折叠或展开。
图3-18 迈腾B8驾驶人侧后视镜折叠/展开电动机电路原理图
图3-19 迈腾B8前排乘员侧后视镜折叠/展开电动机电路原理图
前排乘员侧后视镜：(www.xing528.com)
后视镜折叠/展开工作时，电动机V122可以沿两个方向工作，如果电动机控制线路电压相反，即T2rx/1（+、-）和T2rx/2（-、+）端子电压相反，电动机运转方向相反，通过连接机构带动后视镜折叠或展开。
3）后视镜加热元件及加热电路如图3-20～图3-22所示。
图3-20 迈腾B8后视镜加热元件
图3-21 迈腾B8驾驶人侧后视镜加热电路原理图
图3-22 迈腾B8前排乘员侧后视镜加热电路原理图
迈腾B8后视镜带有加热功能，当镜片有雾或冬天有霜时可通过室内控制按钮对镜片进行加热，一般加热20min就可完全去霜，随后即可断电，如果空气湿度较大可连续加热。
4）后视镜转向灯及其电路如图3-23、图3-24所示。
迈腾B8将翼子板上的转向灯移到后视镜上，采用集中管理，由CAN总线系统传输控制信号给车门控制模块，然后控制模块驱动转向灯运行，这样就可以简化布局，增加美观度。后视镜上转向灯采用LED，发光率高，节省电量。
图3-23 迈腾B8驾驶人侧后视镜转向灯电路原理图
图3-24 迈腾B8前排乘员侧后视镜转向灯电路原理图
（3）驾驶人侧车门控制单元J386
迈腾B8驾驶人侧车门控制单元J386如图3-25所示。
图3-25 迈腾B8驾驶人侧车门控制单元J386
驾驶人侧车门控制单元J386信号输入，见表3-3。
表3-3 驾驶人侧车门控制单元J386信号输入
驾驶人侧车门控制单元J386信号输出，见表3-4。
表3-4 驾驶人侧车门控制单元J386信号输出
（续）
前排乘员侧车门控制单元J387如图3-26所示。
图3-26 迈腾B8前排乘员侧车门控制单元J387
前排乘员侧车门控制单元J387信号输入，见表3-5。
表3-5 前排乘员侧车门控制单元J387信号输入
前排乘员侧车门控制单元J387信号输出，见表3-6。
表3-6 前排乘员侧车门控制单元J387信号输出
（续）
（4）迈腾B8后视镜工作过程
迈腾B8后视镜控制结构如图3-27所示。
图3-27 迈腾B8后视镜控制结构
注意：迈腾B8后视镜开关在驾驶人侧玻璃升降器操作开关E512上，在调节后视镜时需先调节左侧后视镜位置，再调节右侧后视镜位置。因为在调节左侧后视镜时右侧后视镜会随着左侧的调节运动，而在调节右侧后视镜时，左侧后视镜不会再次运动。
1）左侧后视镜调节，如图3-28所示。
打开点火开关，将后视镜开关选择在左侧后视镜调节位置，通过开关内部触点和分压电阻输出两个信号电压，控制单元J386接收到这两个信号电压后和控制单元内部预先存储的后视镜控制图谱数据（左后视镜调节、右后视镜调节、左后视镜垂直/水平调节、右后视镜垂直/水平调节、左右后视镜加热、左右后视镜折叠）电压对比，如果图谱动作数据电压对比成功，控制单元J386将准备接收后视镜调节开关发送的左后视镜调节信号。同时，控制单元J386将这一信息通过舒适CAN总线发送给前排乘员侧车门控制单元J387，控制单元J387将准备接收后视镜调节开关发送的右后视镜调节信号。
图3-28 迈腾B8后视镜控制电路原理图
E43—后视镜调节开关 E48—后视镜调节转换开关 E231—车外后视镜加热按钮 E263—后视镜内折开关
向上推动后视镜调节手柄，通过开关内部触点和分压电阻输出两个信号电压，J386控制单元接收到这两个信号后，控制左侧后视镜里的垂直电动机运转，机械机构带动后视镜向上运动，如果驾驶人感觉后视镜运动位置适合观察，松开手柄，信号断开，电动机（后视镜）停止运动。向下推动后视镜调节手柄，控制过程和向上相反。
同时，控制单元J386将后视镜垂直调节信号通过舒适CAN总线发送给前排乘员侧车门控制单元J387，J387接收到此信号后控制右侧后视镜垂直电动机做相同动作。
向左推动后视镜调节手柄，通过开关内部触点和分压电阻输出两个信号电压，J386控制单元接收到这两个信号后，控制左侧后视镜里的水平电动机运转，机械机构带动后视镜水平运动，如果驾驶人感觉后视镜运动位置适合观察，松开手柄，信号断开，电动机（后视镜）停止运动。向右推动后视镜调节手柄，控制过程和向左相反。
同时，控制单元J386将后视镜水平调节信号通过舒适CAN总线发送给前排乘员侧车门控制单元J387，J387接收到此信号后控制右侧后视镜水电动机做相同动作。
2）右侧后视镜调节，如图3-28所示。
左侧后视镜调节完成后，将后视镜开关选择在右侧后视镜调节位置，通过开关内部触点和分压电阻输出两个信号电压，驾驶人侧车门控制单元J386接收到两个电压信号后，J386将这两个输入的信号电压和控制单元内部预先存储的后视镜控制图谱数据（左后视镜调节、右后视镜调节、左后视镜水平/垂直调节、右后视镜水平/垂直调节、左右后视镜加热、左右后视镜折叠）电压对比，如果图谱动作数据电压对比后，确认要调节右侧后视镜位置，控制单元J386这一信息通过舒适CAN总线发送给前排乘员侧车门控制单元J387，J387将准备接收后视镜调节开关发送的后视镜调节信号。
右侧后视镜调节和左侧调节一样，通过后视镜调节开关调节后视镜水平和垂直位置。但是在调节右侧后视镜时，左侧后视镜里的电动机是不会动作的，即左侧后视镜镜片不会动作，停止并保持在上次调节的位置。
3）后视镜折叠和展开。
按压后视镜开关上的后视镜折叠和展开按键，驾驶人侧车门控制单元J386接收到开关触点和内部电阻分压后的电压信号，J386将这些输入的信号电压和控制单元内部预先存储的后视镜控制图谱数据（左后视镜调节、右后视镜调节、左后视镜水平/垂直调节、右后视镜水平/垂直调节、左右后视镜加热、左右后视镜折叠）电压对比，图谱动作数据电压对比后，确认要后视镜折叠或展开，J386随即接通后视镜折叠或展开电路，通过驾驶人侧后视镜折叠/展开电动机控制后视镜动作。
同时控制单元J386将这一信息通过舒适CAN总线发送给前排乘员侧车门控制单元J387，J387将接收到后视镜折叠或展开信号，J387随即接通后视镜折叠或展开电路，通过前排乘员侧后视镜折叠/展开电动机控制后视镜动作，如图3-28所示。
4）后视镜加热，如图3-28所示。
按压后视镜开关上的后视镜加热按键，驾驶人侧车门控制单元J386接收到开关触点和内部电阻分压后的电压信号，J386将这些输入的信号电压和控制单元内部预先存储的后视镜控制图谱数据（左后视镜调节、右后视镜调节、左后视镜水平/垂直调节、右后视镜水平/垂直调节、左右后视镜加热、左右后视镜折叠）电压对比，如果图谱动作数据电压对比后，确认要加热后视镜，J386随即接通后视镜加热电路，通过驾驶人侧加热元件对后视镜加热。
同时控制单元J386将这一信息通过舒适CAN总线发送给前排乘员侧车门控制单元J387，J387将准备接收到后视镜调加热信号，J387随即接通后视镜加热电路，通过前排乘员侧加热元件对后视镜加热。
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