车窗升降器开关信号检测方法

注意：

因为各个车窗玻璃升降器开关的结构和工作原理基本一致，线路及信号的检测方法也高度类同，所以，本文只针对驾驶人侧玻璃升降器的操作开关E710进行讲解。其他玻璃升降器开关也可以照此进行检测。

驾驶人侧前部玻璃升降器按钮E710的检测：

从迈腾B8车窗玻璃升降器开关控制电路原理图（图1-42）上可以看出，玻璃升降器按钮E710内部为电阻分压结构，开关处于不同的档位时，信号电路上就会产生一个对应的电压。

图1-42 迈腾B8车窗玻璃升降器开关控制电路图

驾驶人侧车门控制单元J386通过T32/32输出一个参考电压给驾驶人侧玻璃升降器控制按钮E710的T101/5端子，同时通过T101/10端子为开关提供搭铁回路。操作开关（上升、自动上升、下降、自动下降）时，T101/5至T32/32这条线路上的电压会产生相应的变化，驾驶人侧车门控制单元J386监测线路上的电压，根据此电压确认开关处于哪种状态（上升、自动上升、下降、自动下降），从而控制升降器电动机做相应的运转。

车窗玻璃升降器开关及电路常见的故障见表1-9。

表1-9 车窗玻璃升降器开关及电路常见的故障

结合以上信息，需要对以下项目进行检测和诊断：

注意：

1）检测前确保插接件、紧固件连接可靠、无锈蚀、无破损。此说明适用任何线路、部件测量。

2）此信号电路在开关无操作时会由车门控制单元J386输出一个3.6V左右的参考电压，操作开关时会通过开关内部的分压电阻将此电压下拉。

第一步：测量车门控制单元J386的T32/32端对搭铁电压，见表1-10。

表1-10 J386的T32/32端对搭铁电压测量

第二步：测量玻璃升降器按钮E710的T101/5端对搭铁电压，见表1-11。(www.xing528.com)

表1-11 E710的T101/5端对搭铁电压测量

第三步：检测按钮E710的T101/5与J386的T32/32之间线路的导通性，见表1-12。

表1-12 E710的T101/5与J386的T32/32之间线路的导通性测量

第四步：检测按钮E710的T101/5线路对搭铁电阻，见表1-13。

注意：需检测导线以及控制单元对搭铁电阻状态。

表1-13 E710的T101/5线路对搭铁电阻测量

第五步：车窗玻璃升降器开关电源负极检测。

注意：T101/10为多个车窗玻璃升降器开关提供搭铁，如果共用搭铁电路的其他开关工作均异常，说明搭铁电路肯定存在故障；如果只是某些开关信号异常，则可能为开关自身故障。

检测车窗玻璃升降器开关电源负极时，可使用万用表测量车窗玻璃升降器开关的T101/10端子对搭铁电压，见表1-14。

表1-14 T101/10端子对搭铁电压测量

第六步：检测按钮E710开关各档位电阻。

关闭点火开关，先断开控制单元J386的T32接插件，在自动上升、手动上升、无操作、手动下降、自动下降档位，测量阻值的变化，如果任何一个档位时的阻值不符合要求，则需要更换E710。