如何调整汽车减速器齿轮间隙？

1）把差速器壳放入减速器壳内，使用塞尺测量差速器轴承的端隙。此端隙用来计算两侧调整垫片的厚度，如图2-50所示。

2）计算两侧调整垫片的厚度。即每一端差速器轴承的调整垫片厚度等于塞尺测量总厚度的二分之一再加上0.05mm。垫片厚度（mm）有0.05、0.07、0.10、0.20、0.30、0.40、0.50等7种规格，每端可以选择1片。也可以选择多片成组使用，如图2-51所示。

图2-50 测量差速器轴承端隙

图2-51 差速器轴承垫片厚度计算公式

3）给差速器壳两端装上轴承，再按照装配标记，装上轴承盖，并按规定的力矩，拧紧轴承盖固定螺栓，如图2-52所示。

4）使用百分表测量减速器主、从动圆锥齿轮的啮合间隙，标准为0.08～0.12mm。测量时，要求百分表指针垂直抵住从动圆锥齿轮的齿面大端，如图2-53所示，并且选择均匀分布的四个点测量，测量值取其平均值。

图2-52 对齐装配标记

5）若啮合间隙不符合要求，应通过左、右移动差速器壳两端的调整垫片（其目的是左、右移动从动锥齿轮的安装位置）来调整减速器主、从动锥齿轮的啮合间隙。调整原理，如图2-54所示。要求两端调整垫片总厚度不变，以防改变轴承预紧度。

6）检查从动锥齿轮的轴跳动，如图2-55所示，要求不大于0.05mm。不符合要求，应成对更换减速器主、从动锥齿轮。

图2-53 测量主从动锥齿轮啮合间隙

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图2-54 啮合间隙调整原理图

7）减速器主、从动锥齿轮啮合印痕的调整

①在从动锥齿轮的齿上均匀地涂抹一层机器蓝或红丹粉，如图2-56所示。

②正反两个方向转动减速器齿轮，然后检查两个齿轮的啮合印痕（部位），如图2-57所示。

图2-55 检查从动锥齿轮轴向跳动

图2-56 在从动锥齿轮上涂红丹粉

图2-57 转动减速器齿轮

图2-58 啮合印痕调整示意图

a）正常啮合 b）、c）调整不当 d）壳体零件缺陷 e）、f）齿轮或壳体缺陷

③按照图2-58所示，通过左右移动差速器轴承两边调整垫片（左右移动从动锥齿轮）和稍微增减主动轴调整垫片（前后移动主动锥齿轮），使得齿轮印痕出现在齿面中间部位，并且保持啮合间隙符合要求。