离合器自由行程调整方法大揭秘！

（1）离合器自由行程

1）检查 离合器踏板自由行程规定值为10～15mm。

2）先测量从离合器踏板中部沿切线方向到地板的距离，此时未踩动踏板，踏板处于松弛的位置。

3）再适当按下踏板，直到感觉阻力明显增加（即离合器分离轴承与膜片弹簧接触时），测量此时踏板中部沿切线方向与地板的距离。两次测量之间的差值即是离合器踏板自由行程，如图2-37所示。

提示：离合器踏板高于制动踏板。离合器踏板随着离合器衬片磨损程度的加深而向上抬高。

说明：如有必要，调整离合器拉索挡圈与套管的位置来调节离合器踏板的自由行程。

1）放松踏板，使踏板在回位弹簧的作用下向上运动，踏板杆与制动支架上的踏板限位板接触。

2）按图2-38所示，通过旋转拉索调节螺母来调节踏板自由行程。

图2-37 离合器间隙自由行程

a—踏板的自由行程

图2-38 调节离合器 拉索上的螺母

3）调整后踩下离合器踏板数次，再次检查踏板的自由行程是否在上述规定范围之内。

4）经过上述调整，在发动机运转时，还应检查离合器功能是否良好。

（2）液压操纵式离合器自由行程调整

1）用扳手松开离合器工作缸推杆上的锁紧螺母，调长推杆，离合器踏板自由行程减小，反之，离合器自由行程增大，如图2-39所示。

2）用扳手松开离合器踏板臂上连接离合器主缸的偏心螺栓的锁紧螺母。转动偏心螺栓，使偏心螺栓转至左边，则离合器踏板自由行程减小；反之，离合器踏板自由行程增大，如图2-40所示。调整好后，拧紧偏心螺栓的锁紧螺母。(www.xing528.com)

图2-39 液压离合器自由行程调整（一）

1—工作缸 2—工作缸推杆 3—锁紧螺母 4—扳手

图2-40 液压离合器自由行程调整（二）

1—主缸活塞 2—主缸推杆 3—偏心螺栓 4—锁紧螺母

3）工作主缸推杆调整位置如图2-41所示。

4）液压系统的排气。

①在放气塞上接一根塑料管，另一端插入盛有半满制动液的容器，如图2-42所示。

图2-41 工作缸推杆调整位置

1—活塞 2—皮碗 3—管接头 4—放气螺栓 5—工作缸体 6—推杆 7—锁紧螺母

图2-42 液压系统的排气

1—放气螺栓 2—工作缸 3—透明胶管 4—容器

②轻踩离合器踏板数次，踏着不动，拧松放气塞，液压系统中的空气便排放到容器内，拧紧放气塞，松开离合器踏板。反复上述操作数次，直到容器中不出现气泡为止，则说明空气已排完。再加注制动液至规定位置。