大连火车站还诞生了新中国第一位女火车司机。1949年6月，中华人民共和国尚未成立，大连便开始培养全国第一批女火车司机。这项工作由在大连铁路局工作的苏联专家李索夫负责，经过他的严格挑选，田桂英和其他8人进入培训班。那时，火车都是蒸汽机车，所以，如何投煤炭便成了她们面临的首要难题。按照要求，15分钟至少要投280锹，投到炉膛里的煤还要成簸箕形。但这些并没有难倒她们。后来经过由李索夫主持的考试，田桂英被任命为司机长，王宝洪、毕桂英等人为司机。1950年3月8日，由田桂英等9人组成的全国第一个女子机车乘务组被铁道部命名为“三八女子机车包乘组”。包乘组从司机到司炉，都是由女性担任，也是“三八节”这天在大连站站前广场隆重举行“三八女子包乘组”出车仪式。随后，田桂英驾驶“三八号”机车从大连站开往旅顺。
那个红色年代，田桂英的行动影响了成千上万的女青年，成为学习的楷模。1950年5月1日，年仅20岁的田桂英光荣当选全国劳动模范。9月25日，全国劳模代表齐聚中南海怀仁堂，田桂英又被安排向毛主席献旗。此后，田桂英和“三八女子机车包乘组”的事迹被编入小学课本。不久，她们的故事又被搬到了银幕上。
电影《女司机》剧照(www.xing528.com)
电影《女司机》就是以田桂英等人的事迹为原型，于1950年在大连拍摄的。该剧由著名演员孙道临与舒绣文联袂主演。舒绣文是当年话剧“四大名旦”之一。为了把影片拍得真实感人，摄制组统一安排演员到大连体验生活。舒绣文等演员不仅认真听取田桂英作报告，而且与女司机们朝夕相处，专门进行火车司机技术方面的学习。与田桂英等人一样，舒绣文的首要难题也是投炭。经过两个多星期的训练，她学会了投炭，经过老司机的鉴定，考试及格后才被允许上机车开始驾驶。正是因为这种精益求精的严格要求，影片《女司机》上映后，在全国受到欢迎，后来又荣获文化部一等奖。
1964年长春电影制片厂拍摄《兵临城下》时，也曾把大连火车站作为重要的取景地。据《兵临城下》编剧白刃在其文集中回忆，电影剧本是根据作者同名话剧剧本改编。话剧剧本完成于1959年秋天，也是在大连。因为反响强烈，受到了周恩来总理的关注，他曾三次观看该话剧。1963年春天，白刃和导演林农在大连合作，将话剧剧本改编为电影剧本。夏天，他们物色好演员，便立即投入紧张的摄制工作。影片于1964年拍完，之后于国庆节时在全国12个大城市放映，于是，国人几乎都知道了大连火车站。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
