南满洲铁道株式会社对大连老街的影响

达里尼市政厅旧址附近还有一座红色基调的老建筑，它是原俄东清铁路南满洲支路技师长官邸，建于1900年。日俄战争后，这里住过一个与大连有着很深渊源的人物，他就是“满铁”第一任总裁后藤新平。从他开始此处成为历任满铁总裁的官邸，因此又被称做“后藤新平官邸”或“满铁总裁官邸”。

后藤新平原是个医术高超的医生，同时比较精通官场世故，正因如此，他很快就成为日本内务省卫生局局长。甲午战争中他深得儿玉源太郎宠信，被推荐做台湾民政长官，代行台湾总督职责。

今日大连船舶技术学校是昔日满铁总裁官邸（摄于2011年1月8日）

日俄战争后期，后藤新平追随儿玉源太郎来到中国，并将精心写下的《满洲经营梗概》呈交儿玉源太郎。儿玉源太郎看过以后，甚为赏识，极力向日本政府推荐他为满铁总裁。筹建“满铁”初期，日本政府规定其受关东都督府监督，对此，后藤新平强烈反对，并提出由满铁总裁兼任关东都督府顾问，甚至还要求日本政府任命满铁副总裁为关东都督府民政长官。因为日本政府也偏重于经营大连，当时满铁本社设在大连，而关东都督府设于旅顺，所以默认了后藤新平的要求，并确立了“大连中心主义”的政策。

后藤新平任职期间亲自参与城市规划，经他建议，在当时还是市郊的沙河口建立了满铁沙河口铁道工厂（今大连机车车辆有限公司）。日本人还在那里建设了一个污水处理厂，据考证那是亚洲第二个污水处理厂，也是1945年以前东北地区唯一的污水处理厂。

1908年1月，后藤新平命工程师内田富吉编制《大连港计划案》，该规划方案与俄占时期的500万吨大港规划方案大致相当。根据这一方案，1908年3月开始大规模扩建大连港，推进“大连中心主义”。同时，他又推出“举王道之旗，行霸道之术”的殖民政策。这年7月14日，后藤新平卸任回国，但他仍将“满铁”控制权牢牢地掌握在手里，重大决策仍然由他来定夺，这种状况一直持续到1913年12月。(www.xing528.com)

接替后藤新平做满铁总裁的是他的嫡系中村是公。后藤新平一走，他便成了满铁总裁官邸新主人。中村是公忠实地执行着后藤新平确立的“大连中心主义”政策，将“满铁”所属全线改建为标准铁路，主干线改建为复线，并斥巨资修建满铁社宅和星之浦公园。

春风得意之时，中村是公遂邀请同学日本文豪夏木漱石来大连访问。夏木漱石是1909年9月6日来到这里的，就住在大和旅馆，即俄国侵占时期的达里尼旅馆，“满铁”于1907年8月把这里改办为大连第一家大和旅馆，也是东北地区第一家大和旅馆。当时，这条街上还有一家旅馆叫做莫斯科旅馆，那里也是“满铁”的地盘。这些建筑早已消失在历史的尘埃中了，那座满铁总裁官邸也很难再看到昔日的高傲，如今成为大连船舶技术学校。

正因为“满铁”在大连和东北的超强影响力，美国福特公司在1910年2月特意赠送给满铁总裁一辆专用车。当然，这是一个策略性宣传。中村是公乘坐的福特汽车是大连历史上的第一辆汽车。1913年8月31日，中村是公又大手笔地从福特公司购买了15辆轿车，这既是出于对福特公司的感谢，也是他想在卸任之前在大连留下自己的光影。

这条老街上还有大连第一个领事馆，当然现在已然消失在城市的发展中。美国在日俄战争中虽然保持中立，但是暗中却偏袒日本。日本侵占大连后，美国于1906年9月10日在大连建立了领事馆。美国捷足先登，其他列强当然不甘心落后，1907年，英国、俄国等国家也先后在大连建立领事馆，最多时，大连的外国领事馆有40多个。

老自然博物馆右侧居民楼原是八丁^[2]业所，即“满铁”的一个铸造车间，它前面还有铁道教习所寮，也就是铁道教习所宿舍，这附近也是原达里尼旅馆大致位置所在。满铁总裁官邸斜对面，即七十一中学西面的俄式建筑，一看便知是复制品，它不是按照历史的原貌修复的。日本侵占时期，这里曾有南满教育会教科书编纂会和大连高等女学校及消费组合。现在这街上，除了达里尼市政厅旧址和满铁总裁官邸旧址，其他多是后天的复制品。