2010年 北美车展展出
亮点 “联网驾驶”服务可随时让驾驶人通过移动电话提前知晓蓄电池状况
今日评价 看起来宝马1系也将走上插电式电动汽车的发展道路
被命名为宝马Concept ActiveE的这款电动1系，代表的是宝马Project i计划继全电动的MINI E之后推出的第二款车型。ActiveE保留了1系的四个座位和后驱形式，它由全新研发的同步电动机驱动，最大功率为125千瓦，最大转矩250牛·米，已经达到了普通汽油机的标准。为了储存电能，在宝马与其合作伙伴SB LiMotive的共同努力下，宝马Concept ActiveE使用了专为其研发的锂离子蓄电池。电动机被内置于后轴；而电源被放置于驱动系统的上部；而普通燃油汽车的驱动系统和燃料箱位置现在被蓄电池所占据。尽管如此，车辆行李箱依旧拥有200L空间。(www.xing528.com)
在这样强大动力的驱动下，宝马Concept ActiveE在4.5秒之内可以实现从0加速到60公里/小时，9秒内实现从0加速到100公里/小时，最高车速约为145公里/小时。依照美国的FTP72循环标准，Concept ActiveE的最长理论行驶距离为240公里，而在打开辅助能耗如空调或者片式暖气的情况下，行驶里程约为160公里。专门为其设计的“联网驾驶”（Connected Drive）服务可随时让驾驶人通过移动电话提前知晓蓄电池状况，并可远程控制车内的空调系统起动。
这款车的蓄电池组使得整车质量接近2吨，由于蓄电池组的合理分布让ActiveE拥有50：50前后重量配比。这样可以为其带来出色的操控性。
被命名为宝马Concept ActiveE的这款电动1系代表的是宝马Projecti计划继全电动的MINIE之后推出的第二款车型。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
