2009年 日内瓦车展展出
亮点 四个电动机可以输出高达4500牛·米的转矩
今日评价 续航里程、充电时间、蓄电池寿命等问题尚需解决
E-tron是奥迪在超跑领域的一个大动作，不过高性能的E-tron并没有使用石化燃料作为动力，而是采用全电动驱动的一款超级跑车。E-tron和奥迪的超级跑车R8非常相似，全车采用轻量化的设计，ASF全铝车身框架搭配强化碳纤维材料制成的车门、前盖和车顶，外形尺寸比R8稍小。
E-tron采用智能调节光源角度和亮度的前照灯：全部光源都采用高效节能的LED照明系统。前照灯可根据周围交通状况和天气情况全自动调节光源角度和亮度，无需再设计雾灯和远光灯，从而在提升行车安全的同时，降低了光源的能耗。
奥迪E-tron证明了奥迪在电动车领域拥有了具有历史意义的突破。(www.xing528.com)
E-tron智能开启和关闭的进气格栅：前部的一体式进气格栅在一般情况下处于关闭状态，会根据内部散热需求自动开启，从而在实现更低风阻系数的同时，降低散热的能耗。
全新触摸式的MMI系统：驾驶人面前的这套仪表板设计非常前卫，中央的MMI显示屏配合两边的炮筒型仪表构成了未来奥迪仪表板设计的新思路。这套全新触摸式的MMI系统更加轻松、简洁和易用。通过这套显示系统可以查看点火、前动力系统和后动力系统的所有工况以及胎压系统。
奥迪为E-tron跑车的每个车轮单独配备了一台驱动电动机，电动机低速大转矩的特色在该车得到了最大程度的体现，最大输出功率230千瓦，可是4500牛·米的最大转矩确实惊人，绝非石化燃料发动机可比。高性能锂蓄电池能够输出42.4千瓦时的能量，续航里程为248公里，由静止加速到100公里/小时仅需4.8秒。
在400伏高压充电站上为它充电需要2.5小时，而家用的220伏充电站则需要6～8小时，如果是那些电压比较低的地区，比如美国的110伏，那么这套系统则需要充电16个小时才能满足你250公里的旅程需要。
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