丰田FT-HS概念车：高性能混合动力系统亮相北美车展

2007年 北美车展展出

亮点 V6发动机+电动机的组合已经达到高性能V8发动机的水准

今日评价 丰田很有可能基于FT-HS设计出下一代AE86

丰田不仅有领先的普锐斯混合动力车，还将混合动力技术几乎应用在了雷克萨斯的所有车型和部分丰田车型上面，可谓是将混合动力技术应用最为纯熟的汽车品牌。在2007年的北美车展上，丰田又将这套混合动力系统应用在丰田FT-HS概念车上。FT-HS的英 文 为Future Toyota-Hybrid Sport car，也就是丰田未来混合动力运动概念车的缩写，FT-HS混合动力概念车采用雷克萨斯GS 450h的混合动力系统，将一台3.5升V6发动机和一台电动机结合在一起。V6发动机采用汽油直喷和进气道燃油喷射系统以及高压缩比（11.8：1）的设计，提高了燃烧效率，并增强了中低转速的转矩，最大功率为215千瓦，降低了燃油消耗量并且达到了超低排放车辆的环保标准（ULEV-Ⅱ），配合一台功率75千瓦的650伏水冷式电动机，总输出功率最高可达290千瓦，这已经和一台V8发动机不相上下，并且使FT-HS的0-100公里/小时的加速只需4秒。(www.xing528.com)

FT-HS的外形按照雷克萨斯L-Finesse的理念进行设计，外形借鉴雷克萨斯LF-A的设计，超跑味十足。车内大量使用了碳纤维和钛金属材料，看不到按键或旋钮，因为它们全部采用了先进的触摸屏或声控设计。

丰田FT-HS拥有50∶50的理想轴荷分布，从理论上让FT-HS拥有了相当好的稳定性。