双排行星共同输出档位的实现条件

双排行星排共有6个元件。双排行星排可列出两个特性方程。在输入和输出确定后，还需要列出3个独立方程，方能计算出传动比。能够计算出传动比就说明档位实现条件已经具备。列出3个独立方程可以采用什么方法呢？共有以下两个方案。

1）两连接、一固定（一连接、两固定为双排串联输出，非并联输出，不在本节研究范围之内）。

2）三连接（直接档）。

丰田A341E自动变速器1档采用了两连接、一固定方案，如图3-2所示。动力自前排齿圈输入，由后齿圈输出；两排太阳轮连为一体，前排行星架与后齿圈连为一体；后排行星架被固定。下面计算其传动比。

图3-2 A341E自动变速器1档动力传递路线简图

设前排太阳轮、齿圈、行星架转速分别为n₁、n₂、n₃，齿圈与太阳轮的齿数比为α₁；设后排太阳轮、齿圈、行星架转速分别为n′₁、n₂′、n₃′，齿圈与太阳轮的齿数比为α₂。

前排特性方程：n₁+α₁n₂-（1+α₁）n₃=0 （3-3）(www.xing528.com)

后排特性方程：n′₁+α₂n₂′-（1+α₂）n₃′=0 （3-4）

两排太阳轮相连：n₁=n′₁ （3-5）

前架连后圈：n₃=n₂′ （3-6）

后排行星架被固定：n₃′=0 （3-7）

由式（3-3）和式（3-4）得：

（1+α₁+α₂）n₃-α₁n₂=0

传动比：，实现的档位为降速、前进档。