学习目标
1.学习空调系统噪声的检查与排除方法。
2.了解空调系统故障排除前的检查内容。
3.学会通过制冷管路上的视液镜来判断制冷系统的工作情况。
实际操作
一、空调系统噪声的检查
空调系统噪声检查有助于确定空调系统异常噪声的来源。
（1）检查前罩板进气口格栅是否有碎屑。如果有碎屑，将其清除。
（2）坐在车内，关闭车门和车窗，将点火开关转至ON位置，但不要起动发动机。在所有鼓风机转速和所有空气分配模式下循环HVAC系统，以便确定噪声点和噪声出现的时间。
（3）在发动机和空调关闭时以各个转速操作鼓风机，检查是否有异常噪声和过多振动。如果出现噪声和振动，进行以下检查：
1）如果仅在某一特定模式或设置时出现噪声或振动，检查以下各项：
①模式控制拉索、风门和连杆的操作。
②空气混合控制拉索、风门和连杆的操作。
③内循环控制拉索、风门和连杆的操作。
2）如果有“啸叫”声或“唧唧”声，但没有异常振动，则更换鼓风机电动机。
3）拆下鼓风机单元，检查鼓风机电动机和风扇中是否有异物（树叶或小树枝）。如果有异物，清除异物，并重新检查是否有噪声。如果没有发现任何异物，拆下鼓风机电动机，并检查以下各项：
①检查风扇叶片是否有裂纹或破损。
②确保风扇固定器紧固。
③检查鼓风机电动机轴上的风扇定位。
如果出现任何故障，则更换鼓风机电动机。
（4）按下述方法设置车辆以便运行空调检查：
1）选择安静的区域进行测试。
2）施加驻车制动器。
3）将车辆换至P或N位置（A/T）或空档（M/T）。
4）起动发动机。
5）将温度控制旋钮设置为MAX COOL（最冷位置）。
6）将模式控制旋钮转至VENT（通风）。
7）将风扇开关设置为最小（但不是关闭）。
8）将空调开关转至ON位置。
打开和关闭空调压缩机数次以便清晰地识别空调压缩机工作的声音。当空调压缩机离合器接合和分离时，倾听噪声。使用听诊器查听空调系统以便确定噪声。
注意：
当空调压缩机离合器接合或分离时，如果噪声未发生变化，则噪声可能由与发动机相关的部件引起。使用听诊器查听发动机区域以便确定噪声。
（5）将点火开关转至LOCK位置，检查传动带是否过度磨损、机油污染或布线不当。修正所有发现的问题。起动发动机，运行空调系统，检查噪声是否来自于传动带或任意带轮。修理或更换所有故障的部件。
（6）倾听噪声是否来自空调管路、空调软管、空调冷凝器、蒸发器、储液器/干燥器或膨胀阀，并检查以下项目：
1）由空调部件接触其他部件或车身引起的噪声。根据需要重新布线或使空调部件绝缘，并重新检查是否有噪声。
2）空调部件或安装硬件松动、损坏或过度磨损。修理或更换故障部件或硬件，并重新检查是否有噪声。
3）空调吸液管路发出轰鸣声。如果有轰鸣声，检查系统冷冻机油加注。如果冷冻机油加注正常，更换储液器/干燥器干燥剂。
（7）检查空调压缩机离合器的操作：
1）确保空调压缩机离合器可接合而不打滑。如果离合器未接合，进行空调压缩机离合器电路故障排除。如果空调压缩机离合器打滑，更换整个离合器总成。
2）确保空调压缩机离合器分离。如果离合器未分离，进行空调压缩机离合器检查。如果空调压缩机离合器打滑，更换空调压缩机。
3）确保空调压缩机离合器正常循环。如果空调压缩机离合器快速循环，由于存在泄漏，空调系统可能冷冻机油液量低。进行冷冻机油泄漏检查。如果冷冻机油加注正常，且不存在泄漏，对空调压缩机离合器电路进行故障排除。(www.xing528.com)
（8）用听诊器查听空调压缩机的噪声，并检查以下各项：
1）当空调压缩机离合器分离时，噪声发生变化。当空调压缩机分离时，如果噪声未发生变化，则噪声可能由与发动机相关的部件引起。使用听诊器查听发动机区域以便确定噪声。
2）空调系统工作压力正常。如果系统压力异常，通过空调系统测试中的压力测试表排除故障。修正与压力相关的故障，并重新检查是否有噪声。
3）空调压缩机软管连接、安装托架盒紧固件状态良好。如果任意部件丢失、损坏或过度磨损，修理或更换故障部件，并重新检查是否有噪声。如果这些部件状态良好，但仍存在噪声，则更换空调压缩机。
二、空调系统故障排除前的检查
在对空调系统进行所有故障排除之前，除进行噪声检查外，还应执行以下检查内容：
（1）检查并确认风窗玻璃底部的HVAC进气稳压室未被树叶或碎片堵塞。若有则除去所有堵塞物。
（2）检查空调管路和软管是否扭曲或弯曲过度（因为这样会大幅降低系统性能）。如果有空调管路和软管扭曲或弯曲，将其更换。
（3）检查空调部件、压力管路和软管是否有脏污，如图17-1所示。若有脏污则表示存在冷冻机油或空调压缩机机油泄漏。如果有任何泄漏迹象，则进行冷冻机油泄漏检查以便确认是否存在泄漏。
图17-1 检查空调管路是否脏污
（4）检查传动带是否有外形损坏或存在打滑迹象。如果传动带损坏或存在打滑迹象，将其更换并重新检查。
（5）检查空调冷凝器的散热片是否有异物堵塞（污垢、昆虫等）。如果空调冷凝器堵塞或受限制，用水和清洁剂仔细清除空调冷凝器散热片的异物。确保完全干燥空调冷凝器。
（6）检查空调冷凝器散热片是否损坏（散热片弯曲）。如果空调冷凝器任意散热片弯曲，试着将其捋直。进行冷冻机油泄漏检查以便检查空调冷凝器是否有任何可视损坏。如果空调冷凝器泄漏或无法使散热片变直，更换空调冷凝器。
（7）起动发动机，打开空调系统，让其运行几分钟，达到稳定工作状态。
（8）检查并确认在风扇控制开关的每个位置（除OFF位置外），空调都能运行。如果空调在所有风扇控制开关位置都不能运行，则需要对空调电气系统进行诊断。
（9）如图17-2所示，检查空调压缩机离合器电枢盘A是否吸合，并且转速与带轮相同。如果空调压缩机离合器未正确接合，则要排除空调压缩机离合器的电路故障。
（10）当空调压缩机离合器接合并向发动机室内吹气时，检查并确认空调冷凝器风扇B和散热器风扇C都能运行。如果一个或两个风扇都工作不正常，根据症状将故障排除。
图17-2 检查压缩机离合器及冷却风扇
（11）打开和关闭空调时，以及空调压缩机离合器接合和分离时，检查并确认发动机怠速转速正确保持。
三、通过视液镜判断制冷系统工况
空调制冷系统的视液镜大多安装在储液干燥器上（图17-3），有的安装在从储液干燥器到膨胀阀之间或冷凝器到储液干燥器之间的管路上。从视液镜判断工况要在发动机运转、空调制冷系统工作时才能进行。
图17-3 储液干燥器上的视液镜（观察窗）
通过检查制冷剂数量，可分析判断空调系统的工作情况。选择气温高于20℃的时机，低速运转发动机，温度控制开关在最冷（COOL）位置、鼓风机控制开关在最高（HI）位置、进气控制开关在内循环（REC）位置、打开空调（A/C）开关，使发动机以1500r/min的转速运转5min左右，然后从视液镜观看制冷剂流动情况。视液镜上可能出现的迹象如图17-4所示。
图17-4 视液镜上可能出现的迹象
（1）孔内清晰透明，转速稳定时无气泡出现，转速变化的瞬间，偶尔出现气泡，关闭空调后随即起泡，然后渐渐消失；进出口两侧有温差，高压侧热，低压侧凉，说明制冷剂储量适中。
（2）看不到气泡，高低压侧温差明显，即使环境温度在20℃以上，关闭空调后仍无气泡出现，说明制冷剂加注过量，放出多余的制冷剂。
（3）有气泡且泡沫不断流过，说明制冷剂存量不足。如果泡沫很多，说明系统内可能有空气。若判断为制冷剂存量不足，则要查明原因，不要随便补充制冷剂。
（4）看到连续不断的气泡，高低压两侧几乎无温差，说明制冷剂严重不足。
（5）看不到气泡，高低压两侧毫无温差，说明制冷系统内完全没有制冷剂。
（6）有长串油纹，观察孔的玻璃上有条纹状的油渍，说明润滑油（冷冻机油）量过多。
你学会了吗？
1.空调系统噪声的可能来源部位有哪些？
2.排除空调系统的故障前，应先对汽车空调进行哪些检查？
3.空调储液干燥器上的视液镜起什么作用？
4.空调系统运行时，视液镜上可能出现的现象有哪些？
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