学习目标
1.了解半自动空调系统和全自动空调系统的区别与联系。
2.了解电控气动半自动空调控制系统的组成与工作原理。
3.了解电动空调控制系统的组成与工作原理，并学会阅读电动空调电路图。
基础知识
自动空调系统分为半自动空调系统和全自动空调系统，两者的主要差别在于是否有自诊断功能。半自动空调系统没有自诊断功能，全自动空调系统具有监控系统，监控系统的随机存取存储器（RAM）能存储诊断码，具有诊断功能。其次的差别是所用的执行机构形式和传感器数量。虽然两类系统的工作方式有所不同，但它们都设计成按预先设置的舒适程度控制车内的温度与湿度，车内保持的温度与湿度与车外的气候条件无关。
根据控制方式的不同，半自动空调系统又可分为电控气动半自动空调控制系统和电动半自动空调控制系统
1.电控气动半自动空调控制系统
半自动空调内部控制系统主要由真空自动控制系统和放大器控制系统两部分组成。
（1）真空控制系统 如图15-1所示，汽车半自动空调系统的真空控制系统主要由真空罐（真空源）、真空控制器和真空执行器等组成。电控气动半自动空调与手动空调的不同之处是半自动空调增加了真空源、真空控制器和真空执行器。
（2）放大器控制系统 半自动电控气动汽车空调具有保持温度在预选范围内恒定的功能。放大器控制系统可根据车内温度电阻传感器、大气温度传感器、空调器温度传感器、人工设定的调温电阻的电阻变化相应控制真空电磁阀（图15-2）或温度风门执行器的信号电流大小，使真空控制器或温度风门执行器动作，达到改变气流送风模式和控制温度目的。
图15-1 半自动空调真空控制系统
2.电动空调控制系统
电动空调控制系统是一种常见的半自动空调控制系统，与手动空调系统的差别不大，主要区别是电动空调控制系统采用控制模块和伺服电动机等带动空调执行机构，而手动空调则是通过空调面板上的旋钮、拨杆和拉索来调整空气混合风门、送风模式风门和内外循环风门的位置。半自动空调系统通过检测空调出风口温度，调节空气混合风门的位置来达到驾驶人选择的设定温度及舒适度。驾驶人通过操作控制器总成上的按键，来选择空调系统的工作模式和鼓风机转速。
图15-3所示为一汽大众高尔夫A6轿车的半自动空调控制面板，所有暖风和空调操纵元件都经过高档油漆喷涂，且带LED发光二极管照明。空调的按键造型方便操作，并在触觉上与邻近仪器很协调。驾驶人通过AC按键可以打开和关闭空调装置，通过电子温度旋钮人工设定期望的空气温度和送风模式。设定的温度信号通过一个与旋钮连接着的电位计直接传输给空调控制单元，然后由控制单元调节温度翻板（风门）达到需要的温度。通过监控出风口温度和车内温度，半自动空调控制单元调节室内温室至设定的温度。
高尔夫A6电动空调系统的控制电路如图15-4所示。在该半自动空调中，预设的温度可由空调控制单元J301自动根据外部条件的变化进行调节控制。
图15-2 半自动空调真空电磁阀控制系统
图15-3 高尔夫A6电动空调控制面板(www.xing528.com)
图15-4 高尔夫A6电动空调系统控制电路图
E30—空调开关 J59—X触点卸荷继电器（53） J301—空调控制单元 J519—车载电网控制单元 K84—空调指示灯 N280—空调压缩机调节阀
图15-4 高尔夫A6电动空调系统控制电路图（续）
E159—新鲜空气翻板和循环空气翻板开关 E230—加热式后窗玻璃按键 G65—高压传感器 G143—循环空气翻板伺服电动机电位计 G191—中间出风口温度传感器 G267—温度选择旋钮电位计 J301—空调控制单元 K10—加热式后窗玻璃指示灯 K114—新鲜空气和循环空气运行模式指示灯 L16—新鲜空气调节装置照明灯 V113—循环空气翻板伺服电动机
图15-5 高尔夫A6电动空调系统控制电路图（续）
G92—温度翻板伺服电动机电位计 G192—脚部空间出风口温度传感器 G263—蒸发器出风口温度传感器 J301—空调控制单元 V68—温度翻板伺服电动机
图15-5 高尔夫A6电动空调系统控制电路图（续）
E94—加热式驾驶人座椅调节器 E95—加热式前排乘客座椅调节器 G645—空气分配器翻板电位计 J301—空调控制单元 J774—加热式前座椅控制单元 V428—空气分配器翻板伺服电动机
图15-5 高尔夫A6电动空调系统控制电路图（续）
E9—新鲜空气鼓风机开关 J301—空调控制单元 J519—车载电网控制单元 J533—数据总线诊断接口 N24—带过热熔丝的鼓风机调速电阻 V2—新鲜空气鼓风机
你学会了吗？
1.半自动和全自动空调系统的区别与联系有哪些？
2.电控气动半自动空调控制系统的特点是什么？
3.电动空调控制系统的特点是什么，与全自动空调有什么联系？
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