学习目标
2.学习汽车空调单元总成的拆卸方法。
基础知识
汽车空调的压缩机、冷凝器、制冷管路等制冷循环部件通常位于发动机舱中,而空调单元总成(加热器和冷却单元总成)则安装在驾驶室内,隐藏于仪表板下面,用螺栓/螺钉固定在仪表板横梁或前围板上。马自达2空调单元总成的安装位置如图9-1所示,新铃木奥拓空调单元总成的安装位置如图9-2所示。
图9-1 马自达2空调单元位置
图9-2 新铃木奥拓空调单元位置
空调单元总成主要集成了制冷、制热和送风这三大功能,空调系统的滤清器、加热器芯、蒸发器、进气模式风门、温度控制风门和送风模式风门等都分布在空调单元上。在自动空调系统中,还有驱动风门的电控伺服执行器、调节鼓风机转速的功率放大器等电气部件。马自达2自动空调单元的布置如图9-3所示,该空调系统的鼓风机单元与空气分配单元都在一侧,是一体的。而大部分的鼓风机单元和进气部件是布置在另一侧的,然后再与空气分配单元连接成一体,可单独拆卸和安装。
图9-3 自动空调单元部件的布置示意图
空调系统总是通过鼓风机吸入新鲜空气,然后在空调单元内流通、分配。为了清楚地表现空调单元所起的作用,我们可以用图9-4气流混合风门的运作来进行说明。
图9-4 空调单元运作原理示意图
图中,鼓风机吹出的空气由气流混合风门导向,决定气流是否经过加热器芯。如果气流被导向只吹过制冷循环系统的蒸发器,则空调系统吹出冷风;如果气流通过加热器芯,则空气被加热,空调系统吹出的是热风(暖气)。
实际操作
一、本田飞度轿车空调单元的拆卸
1)使用制冷剂回收/加注设备回收制冷剂和冷冻机油。
2)断开蓄电池负极端子。
3)从蒸发器芯上断开吸液和储液器管路(制冷剂管路)。
4)发动机冷机时,将发动机冷却液从散热器中排出(这些冷却液与加热器芯相通)。
5)如图9-5所示,滑回软管卡夹A,然后将加热器进口软管B和加热器出口软管C从加热器芯上断开。软管断开时,发动机冷却液流出;将冷却液排到一个干净的集油盘中。确保不要让冷却液溅到电子零部件或油漆表面上。如果有冷却液溅到上面,应立即冲洗掉。
6)拆下汽车仪表板。
7)从鼓风机电阻、蒸发器温度传感器和鼓风机电动机上断开插接器。拆下安装螺栓、安装螺母,抬下空调单元总成,如图9-6所示。(www.xing528.com)
8)若要拆下鼓风机单元,则从卡扣A上拆下插接器,拆下自攻螺钉B,然后从加热器单元D上拆下鼓风机单元C,如图9-7所示。
图9-5 断开加热器软管
图9-6 取下空调单元总成
图9-7 拆下鼓风机单元
二、空调模块总成的拆卸(双龙)
1)拆下蓄电池负极导线并拆卸仪表板。
2)回收并处理空调制冷剂。
3)拆下暖风软管并从空调上拆卸高压管和低压管,如图9-8所示。
图9-8 断开暖风软管和制冷管路
4)分离空调模块连接器(箭头),拧下固定螺钉并拆卸鼓风机单元总成,如图9-9所示。
图9-9 拆下鼓风机单元
(5)分离搭铁导线,拧下固定螺钉并拆卸暖风单元总成,如图9-10所示。
图9-10 拆下暖风单元总成
你学会了吗?
1.空调单元总成位于汽车的哪个位置?通常是怎样固定的?
2.空调单元总成主要有哪些功能?集成了哪些部件?
3.空调单元是如何发挥作用的?
4.空调单元总成的一般拆卸方法是怎样的?
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