【摘要】：通过地基土现场载荷试验可得到其荷载p与沉降s的关系曲线 ，从p—s曲线形态来看，地基整体剪切破坏的过程一般将经历如下三个阶段。地基土中局部范围内的剪应力达到土的抗剪强度，土体发生剪切破坏，这些区域也称塑性区。在这一阶段，由于土中塑性区范围的不断扩展，最后在土中形成连续滑动面，土从载荷板四周挤出隆起，基础急剧下沉或向一侧倾斜，地基发生整体剪切破坏。
通过地基土现场载荷试验可得到其荷载p与沉降s的关系曲线 （即p—s曲线），从p—s曲线形态来看，地基整体剪切破坏的过程一般将经历如下三个阶段。
1.压密阶段 （或称线弹性变形阶段）
在这一阶段，p—s曲线接近于直线，土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态。在这一阶段，荷载板的沉降主要是由于土的压密变形引起的，如图10.8中p—s曲线上的oa段。通常将p—s曲线上相应于a点的荷载称为临塑荷载pcr （或比例界限荷载）。
2.剪切阶段 （或称弹塑性变形阶段）
在这一阶段，p—s曲线已不再保持线性关系，沉降的增长率随荷载的增大而增加。地基土中局部范围内（首先在基础边缘处）的剪应力达到土的抗剪强度，土体发生剪切破坏，这些区域也称塑性区。随着荷载的继续增加，土中塑性区的范围也逐步扩大，直到土中形成连续的滑动面。因此，剪切阶段也是地基中塑性区的发生与发展阶段。剪切阶段相当于图10.8中p—s曲线上的ab段，而b点对应的荷载称为极限荷载pu （或地基极限承载力）。(www.xing528.com)
3.破坏阶段
当荷载超过极限荷载后，荷载板急剧下沉，即使不增加荷载，沉降也不能稳定，这表明地基进入了破坏阶段。在这一阶段，由于土中塑性区范围的不断扩展，最后在土中形成连续滑动面，土从载荷板四周挤出隆起，基础急剧下沉或向一侧倾斜，地基发生整体剪切破坏。破坏阶段相当于图10.8中p—s曲线上的bc段。
图10.8 地基土p—s曲线
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