首页 理论教育 园林设计,合理解决停车问题

园林设计,合理解决停车问题

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:停车的问题也是应当考虑的因素之一。停车场要数量合适、设置合理,尽可能地减少空气污染、噪声干扰,以利于优化环境、节约用地、减少对居民的干扰。可以结合居住小区中心绿地和活动广场布置,采用一部分空间高出地面的方式,或者利用自然地形的原有高差设置平台,其上作为居民的活动场地和绿化空间,下部作为停车库。

园林设计,合理解决停车问题

停车的问题也是应当考虑的因素之一。停车场要数量合适、设置合理,尽可能地减少空气污染、噪声干扰,以利于优化环境、节约用地、减少对居民的干扰。车位应按照不低于总住户数的30%设置,并留有较大的发展可能性。在经济发达的地区,要按照全体住户的50%以上的要求设置。

(一)停车场布局

停车场的布局不应影响环境的美观,从居民的停车步行距离来考虑(服务半径不宜大于150m),应该按照整个居住区道路布局与交通组织来安排,本着方便、经济、安全和有利于节约能源和减少环境污染为原则,可以采用集中和分散组合等较合理的布局方式。

(二)停车方式

图6-27 地面停车场

1.地面停车场

地面停车场建设所受限制较少,建设费用低(图6-27);但占地面积大,土地利用率低。地面停车作为辅助性停车,居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居民住户数的比率)不宜超过10%。

2.住宅底层车库

住宅底层车库也是居住区的一种停车方式,但是住宅底层停车的建立,是以牺牲底层住宅的建筑面积为代价的,而且面积也是有限的。

3.地下/半地下停车场(www.xing528.com)

从节约用地角度来说,居住小区停车场以设在地下、半地下较为适宜(图6-28)。

地下停车库除出入口、通风口等,不占用地面用地,不受地面空间大小影响。即可以做到在相对较小的用地范围内解决大量的停车空间,在布局上与地形结合能够高效利用土地。

半地下停车库不同于全封闭的地下停车场,具有较好的自然采光和通风条件。可以结合居住小区中心绿地和活动广场布置,采用一部分空间高出地面的方式,或者利用自然地形的原有高差设置平台,其上作为居民的活动场地和绿化空间,下部作为停车库。

4.立体停车库

为了减少用地,可以采用立体停车的办法,既经济又节约。这种方式是今后的发展方向。

图6-28 地下停车场

图6-29 “田间”小路

图6-30 日本停车棚

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈