宝马7系高级防弹车：揭秘独门绝技

宝马的防弹车型主要是根据其7系、5系和X5进行特别设计和制造的车型，这也是它与市场上大多数的改装型防弹车的最大区别，它是名副其实的原厂设计和原厂制造，因此它比改装型防弹车在性能上更有保证。

宝马7系高级防弹车主要是基于760Li和750Li设计的并从零开始制造的。这两款防弹车通过防弹标准BRV2009认证，达到了防弹等级VR6/VR7的要求，这表示，7系防弹车甚至能够抵档可以击碎装甲的燃烧弹的袭击。而且，车身不透明的部分甚至能达到VR9级的防护性能。

与普通版本的7系最大区别还是在车底和车身装甲上。车辆底盘有特殊的装甲，它能在发生爆炸时保护车辆及车内乘员。而且，这种使用特种强化钢制造的装甲还用于车门、车顶、车身立柱、前脚部空间，以及乘客室和行李箱之间的隔板等处，使整车驾乘空间被装甲安全地包围起来。但装甲也使整车重量增加很多，因此设计者还要强化减振弹簧、减振器支柱盖和底盘横梁等，以保证整车协调一致的特性。其实这也正是改装型防弹车所做不到的地方。

7系高级防弹车的防护玻璃有6厘米厚，比盖房子的板砖还要厚些。这种复合型安全玻璃由多个防护层组成，最里一层是采用带聚碳酸酯涂层的玻璃，以防止玻璃碎片的飞溅。(www.xing528.com)

高级防弹车的安全装备也能相应地满足独特的安全需求。双向通话装置用来进行安全的通信。乘客可以通过隐藏的话筒和扬声器与车外的人员取得联系，而无需打开车门或车窗。另外，其他特种装备诸如事故报警装置、用于扑灭发动机室内和车辆下火灾的灭火装置以及温度传感器、防止乘客免受毒气攻击的刺激性毒气传感器。达到特定的气体浓度后，激活车内防盗保护装置监控传感器。然后车窗自动关闭，中控锁被按下，新鲜空气风门关闭并且风扇也关闭。空气输送装置关闭后，额外的新鲜空气装置能从外面给乘客供应呼吸空气。此外，宝马还提供适用于国家机关、政府和使馆的特殊装备。从挂旗架到无线电设备预备、再到中央控制台内用于存放两只冲锋枪的武器箱等。另外还配备带车顶固定装置的外接标志灯，并在车头进气格栅内还内置闪光灯。

所有的宝马防弹安全车和高级防弹安全车从研发到生产都经过了全方位的检测，既包括枪击试验也包括驾驶人试驾。整部车辆由Mellrichstadt德国军械试验局根据国际通用标准进行检测和认证。防弹车改装公司只针对所选的加固材料进行射击试验，而在宝马选择的认证形式中整辆车都作为检测样件。此外，对准则中规定的45°和90°命中角的射击试验也进行了扩展。为了确保在与准则有偏差的条件中驾乘室能够避免弹击或碎片撞击，7系防弹车进行了从17°至90°命中角的射击试验。

7系防弹车就是根据国家领导人、政府主管和经济界高级领导者的特定安全要求进行组装的。与改装的防弹车不同，这些车型的安全特性与批量生产平行完成，并且在“从第一个螺栓开始”就已经集成进去。因而，整个汽车结构在一开始就得到了加强，并且内部空间几乎完全保留。尽管装备了众多防护武器，但从外表看，防弹车与普通的7系并没什么两样。其实这也是一种安全保护，让袭击者无法了解哪辆车是真正的防弹车。