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拉伸型阻尼材料对汽车噪声振动的综合技术

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:拉伸型阻尼材料通常为有填充材料的沥青板,例如添加云母的沥青板。拉伸型阻尼材料的有效损耗因子ηeff和材料损耗因子η之间有如下关系式此处,为阻尼材料的杨氏模量,Ea为钢板材料的杨氏模量,Hd为阻尼材料厚度,Ha为钢板材料厚度。对于典型树脂材料,50℃时,阻尼材料杨氏模量Ed=5×108Pa,5000Hz时,阻尼材料杨氏模量Ed=2×109Pa。

拉伸型阻尼材料对汽车噪声振动的综合技术

拉伸型阻尼材料通常为有填充材料的沥青板,例如添加云母的沥青板。填充材料用来提高阻尼率。其密度一般为1.3×103~1.7×103kg/m3,约为钢的1/5。沥青板的阻尼性能对温度极为敏感,因此设计时,需要根据温度恰当选取。典型沥青板的温度敏感性如图21-19所示:在40℃时阻尼性能最佳,低于0℃和高于80℃时几乎没用阻尼作用。

拉伸型阻尼材料的有效损耗因子ηeff和材料损耗因子η之间有如下关系式

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此处,978-7-111-46010-7-Part03-507.jpg为阻尼材料的杨氏模量Ea为钢板材料的杨氏模量,Hd为阻尼材料厚度,Ha为钢板材料厚度。

如果EHA的值很小,则有效阻尼ηeff与H成正比。(www.xing528.com)

对于典型树脂材料,50℃时,阻尼材料杨氏模量Ed=5×108Pa,5000Hz时,阻尼材料杨氏模量Ed=2×109Pa。阻尼材料的损耗因子对频率不敏感,η=0.25,钢的杨氏模量Ea=2×1011Pa。因此,50Hz时,E=3×10-3Pa,5000Hz时,E=10-2Pa。图21-21为978-7-111-46010-7-Part03-508.jpgH之间的关系曲线,从图中可以看出,如果要获得的有效损耗因子为0.5,相应的H应该在4~5之间。

钢板厚度一般低于1.0mm,则伸展型阻尼材料的厚度应该在4~5mm之间,树脂伸展型阻尼材料密度一般为1.5×103kg/m3,为钢密度的0.2~0.25倍,阻尼材料的重量几乎同处理区域的钢板一样重。

拉伸型阻尼材料对共振频率影响相对较小,经过阻尼处理和没有阻尼处理钢板的相对刚度如下相对刚度=978-7-111-46010-7-Part03-509.jpg

这个相对刚度计算公式与经典的Oberst公式在阻尼材料厚度较大时,有些不同。

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