排气系统的噪声测试一般都是在实车状态下进行的，有时为了更详细地了解排气系统单体的噪声特性，将排气系统导入消音室，对气流噪声和放射噪声进行测试、评价。
排气系统噪声级别的目标设定，应该从车外噪声和车内噪声两个方面进行。对于车外噪声，法规上一般是要求对定置状态的排气噪声级别进行测试、评价，有时也对车辆行驶状态时排气系统噪声的贡献量进行评价。
对于车内噪声，一般要评价排气噪声对车内噪声的贡献量。例如在设定车内噪声时，考察从测试点（如排气口）到车内评价位置的声学传递特性（声减衰），并在此基础上，设定车内噪声。
不论是车内噪声还是车外噪声，排气噪声对整车的NVH开发有着密切的关系。下面，以气流噪声和放射噪声的台架测试方法、实车行驶测试方法加以简要说明。
图19-18 排气系统噪声台架测试
1.气流噪声台架测试方法（图19-18）
台架试验是指发动机安装在试验台架上，点火运行，对气流噪声进行测试，试验条件如下所述。
●试验场所：消声室，或者能消除反射噪声等影响的场所。如果选择在室外，要保证风速低（如0.5m/s以下）。
●传声器位置：设定在与排气出口中心线成45°角、距离50cm的位置。如果排气管有两个出口，取两个排气管出口的中间点，距离50cm，与中心线成45°的位置。
●行驶条件：保证车辆平稳行驶，从最低车速到最高车速缓慢加速。
●测试方法：将排气系统安装到发动机上，按照A特性测试，同时测试环境噪声。
另外，测试相关的性能，如输出功率、排气压力和排气温度，环境噪声包括发动机的噪声。(www.xing528.com)
2.车载状态排气噪声测试（图19-19）
实车测试时，将排气系统安装汽车上，车辆处于行驶状态，并对排气噪声进行测试。以下的试验条件也需同时保证。
●试验场所：在台架上测试时，要尽可能消除反射噪声以及排气噪声以外噪声的影响。车载状态下测试时，要尽可能选择周围没有反射噪声障碍物的平直铺装路上进行，并保证风速不高于0.5m/s。
●传声器位置：同台架试验相同。另外，传声器要尽量避免风、振动等外界因素的影响。
●行驶条件：固定变速器的速比，在最低车速到最高车速的范围内，使车速均匀变化。另外，换用其他变速器档位，按相同条件重复试验。
●测试方法：对各种不同的车速及发动机转速进行A特性测试，同时测试环境噪声，包括发动机噪声、轮胎噪声、风噪声等。
3.放射噪声台架测试、实车测试
作为排气系统噪声的补充项目，按照排气噪声相同的测试方法进行。
●传声器位置：设置在消音器本体的中间、距离消音器表面一定距离（如10cm）的位置，将传声器的受压面面向消音器两面。另外，根据实际需要，对排气管的放射噪声也按照同样的方法加以测试。
实车测试时，将排气系统安装到汽车上，并在台架上运行，对放射噪声进行测试。
图19-19 排气系统噪声测试
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