土木工程地质：道路主要工程地质问题

1.路基边坡稳定性问题

路基边坡包括天然边坡、傍山路线的半填半挖的路基边坡以及深路堑的人工边坡等，具有一定高度和坡度的边坡，在重量的作用下、河床的冲刷或工程的影响下，边坡会发生不同形式的变形和破坏，其破坏的主要表现是滑坡和塌陷。路堑边坡在一定条件下，还可能引起古滑坡复活。

滑坡对路基的危害程度主要取决于滑坡的性质、规模、滑坡体中的含水情况，以及滑动面的倾斜程度。

2.路基基底稳定性问题

路基基底稳定性问题多发生于填方路堤地段，主要表现为滑移、挤出和塌陷。一般路堤和高路堤对路基基底的要求是有足够的承载力。基底土的变形性质和变形量的大小主要取决于基底土的力学性质、基底面倾斜度、软岩结构面的性质与产状等，此外水文地质条件也是促进基底的不稳定因素，它往往使基底产生巨大的塑性变形而造成路基的破坏。(www.xing528.com)

3.道路冻害问题

道路的冻害具有季节性。在地下水埋深浅和毛细水发育的地区，地下水补给丰富，水分迁移强烈，冬季在负温长期作用下，使土中的水分重新分布，形成平行冻结界面的数层冻层，局部尚有冻透镜体，因而使土体积增大（约9%）而产生路基隆起现象；春季地表面冰层先融化，而下层尚未解冻，融化层的水分难以下渗，则上层土的含水量增大而软化，导致在外荷载作用下，路基出现翻浆。

4.构筑材料问题

路基工程需要天然构筑材料的种类较多，包括道砟、土料、片石、砂和碎石等。它不仅在数量上需求量较大，而且要求各种构筑材料产地最好沿线两侧零散分布。在山区、平原区和软岩山区，常常找不到强度符合要求的填料、护坡片石和道砟等。因此，寻找符合要求的天然构筑材料有时成为道路选线的关键性问题，常常被迫采用高桥代替高路堤的设计方案，提高了道路的造价。