电梯自动扶梯制动器原理简介

由于自动扶梯所承运的是乘客，提升高度大，所以其工作的安全可靠程度就显得非常重要。自动扶梯必须保证当设备发生各种故障，或因停电、发生地震等自然灾害时，能够有效并最大限度地保证人员的安全，所以自动扶梯采用了一系列的安全制动装置，其中包括工作制动器、附加制动器和辅助制动器等。

1.工作制动器

自动扶梯或自动人行道设置有一个制动系统，该制动系统能使自动扶梯或自动人行道有一个接近匀减速的制停过程直至停车并使其保持停止状态，该制动系统称为工作制动器。

工作制动器一般装在电动机高速轴上，它必须使自动扶梯在停车过程中，以人体能够承受的减速度停止运转，在停车后能够保持可靠的停住状态。工作制动器在动作过程中应反应灵敏迅速，无延迟现象。工作制动器必须采用常闭式，即自动扶梯不工作时始终为可靠的停住状态；而在自动扶梯正常工作时，通过持续通电由释放器（电磁铁装置）输出力或力矩，将制动器打开，使之得以运转；在制动器电路断开后，电磁铁装置的输出力消失，工作制动器立即制动，工作制动器的制动力必须由有导向的压缩弹簧或重锤来产生。自动扶梯的工作制动器常使用制动臂式、带式或盘式制动器等几种方式。

2.附加制动器

除工作制动器之外，我国的扶梯制造标准GB/T 16899—2008《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定，安装在下列任何一种情况下的自动扶梯和倾斜式自动人行道应设置一只或多只附加制动器，该制动器直接作用于梯级、踏板或胶带驱动系统的非摩擦元件上：

（1）工作制动器和梯级、踏板或胶带驱动轮之间不是用轴齿轮多排链条两根或两根以上的单根链条连接的；

（2）工作制动器不是符合标准规定的机电式制动器；(www.xing528.com)

（3）提升高度超过6 m。

另外，安装在地铁站等客流量很大的公共场所的自动扶梯（公共交通型自动扶梯）一般也增加有附加制动器。

附加制动器在速度超过额定速度1.4倍之前，以及在梯级、踏板或胶带改变其规定运行方向时动作，附加制动器能使具有制动载荷的自动扶梯或自动人行道有效地减速停止下来并使其保持静止状态。

3.辅助制动器

辅助制动器的作用在于自动扶梯停车时起保险作用，尤其是在满载下降时，其作用更为显著。图6-11是其中一种结构形式，位于上侧的制动钢带是辅助制动器，下侧制动钢带是工作制动器，它们结构一样，功能相同。工作制动器是必备的，而辅助制动器则是根据用户的要求增加的。在自动扶梯正常工作时，辅助制动的电磁铁4上的卡头将拉杆卡住，使制动器处于释放状态，不起制动作用。当需要辅助制动器动作时，监控装置发出信号，电磁铁4将卡头收回，拉杆在弹簧3的作用下动作，制动带拉杆上的弯件2驱动开关，使自动扶梯停止运行。

图6-11　辅助制动器

1—开关；2—弯件；3—弹簧；4—电磁铁；5—拉杆。