电梯终端限位保护装置简介

终端限位保护装置的功能就是防止由于电梯电气系统失灵，轿厢到达顶层或底层后仍继续行驶（冲顶或蹲底），造成超限运行的事故。限位保护装置主要由强迫减速开关、终端限位开关、终端极限开关三个开关及相应的碰板、碰轮和联动机构组成，如图4-26所示。

图4-26　终端超越保护装置

1—导轨；2—钢丝绳；3—极限开关上碰轮；4—上限位开关；5—上强迫减速开关；6—上开关打板；
7—下开关打板；8—下强迫减速开关；9—下限位开关；10—极限开关下碰轮；
11—终端极限开关；12—张紧配重；13—导轨；14—轿厢。

1.强迫减速开关

（1）一般强迫减速开关

强迫减速开关，是电梯失控有可能造成冲顶或蹲底时的第一道防线。

一般强迫减速开关由上强迫减速开关和下强迫减速开关两个开关组成，安装在井道的顶部和底部。当电梯失控，轿厢已到顶层或底层，而不能减速停车时，装在轿厢上的碰板，与强迫减速开关的碰轮相接触，使接点发出指令信号，迫使电梯减速停驶。

（2）快速梯和高速梯用的端站强迫减速开关

此装置包括分别固定在轿厢导轨上下端站处的打板以及固定在轿厢顶上，且具有多组触点的特制开关装置，如图4-27所示。电梯运行时，设置在轿顶上的开关装置跟随轿厢上下运行，达到上下端站楼面之前，开关装置的橡皮滚轮左、右碰撞固定在轿厢导轨上的打板，橡皮滚轮通过传动机构分别推动预定触点组依次切断相应的控制电路，强迫电梯到达端站楼面之前提前减速，在超越端站楼面一定距离时就立即停靠。

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图4-27　端站强迫减速开关装置

1—橡胶滚轮；2—连杆；3—盒；4—动触点；5—定触点。

2.终端限位开关

终端限位开关由上限位开关和下限位开关两个开关组成，分别安装在井道顶部和底部，在强迫减速开关之后。终端限位开关是电梯失控的第二道防线。当强迫减速开关未能使电梯减速停驶，轿厢越出顶层或底层位置后，上限位开关或下限位开关动作，切断控制线路，使曳引机断电并使制动器动作，迫使电梯停止运行。

3.终端极限开关

（1）机械电气式终端极限开关

终端极限开关是在强迫减速开关和终端限位开关失去作用时，控制轿厢上行（或下行）的主接触器失电后仍不能释放时（例如接触器触点熔焊粘连、线圈铁心被油污粘住、衔铁或机械部分被卡死等），切断电梯供电电源，使曳引机停车并使制动器制动。其工作时，当轿厢地坎超越上、下端站地坎200 mm，轿厢或对重接触缓冲器之前，装在轿厢上的碰板与装在井道上、下端的上碰轮或下碰轮接触，牵动与装在机房墙上的极限开关相连的钢丝绳，使只有人工才能复位的极限开关动作，切断除照明和报警装置电源外的总电源，如图4-26所示。

终端限位保护装置动作后，应由专职的维修保养人员检查，排除故障后，方可投入运行。极限开关常用机械力切断电梯总电源的方法使电梯停驶。

（2）电气式终端极限开关

这种形式的终端极限开关，采用与强迫减速开关和终端限位开关相同的限位开关，设置在终端限位开关之后的井道顶部或底部，用支架板固定在导轨上。当轿厢地坎超越上下端站20 mm，且轿厢或对重接触缓冲器之前，该终端极限开关动作。其动作是由装在轿厢上的碰板触动限位开关，切断安全回路电源或断开上行（或下行）主接触器，使曳引机停止转动，轿厢停止运行。