电梯曳引传动形式-电梯结构与原理

1.常见的曳引传动方式

按照曳引机安装位置，常见的电梯曳引传动方式有曳引机上置式（曳引机在井道上部）和曳引机下置式（曳引机在井道下部）两种，如图2-10所示。曳引机上置式是最常见的安装形式，机房承担曳引机自重、控制柜自重、轿厢自重、轿厢载重、对重重量的总负荷，对建筑物压力较小，上置式适用于提升高度大的建筑；下置式曳引机安装在井道底部，曳引绳必须引向井道顶部，绕过一组导向轮才能牵引轿厢和对重，曳引绳绕法复杂，对井道要求较高，建筑物的负载要大于上置式，井道顶部总负重是轿厢自重、轿厢载重、对重重量之和的两倍。下置式适用于提升高度较小的建筑，其优点是楼顶无须机房。

图2-10　曳引机安装位置示意图

2.曳引比

按照曳引钢丝绳的绕法方式不同，常见的电梯曳引传动也有多种形式，这些缠绕方式也可看成不同的传动方式，因此不同的绕法就有不同的传动速比。电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比就称为曳引比（或传动比或倍率）。

常见的曳引比如下：

（1）1∶1曳引比：轿厢与对重均无反绳轮，曳引绳直接拖动轿厢和对重。其曳引比（传动比）为1∶1。图2-11（a）为半绕式1∶1绕法；图2-11（b）为全绕式（复绕）1∶1绕法。其传动特点是v1＝v2，T1＝T2。其中：v1为曳引绳线速度（m/s）；v2为轿厢升降速度（m/s）；T1为轿厢侧曳引绳载荷力（N）；T2为轿厢总重量（N）。

图2-11　电梯曳引钢丝绳1∶1曳引比绕法示意图

（2）2∶1曳引比：轿顶和对重顶部均设有反绳轮。其曳引比（传动比）为2∶1。

如图2-12（a）为半绕式2∶1绕法；图2-12（b）为全绕式（复绕）2∶1绕法；图2-12（c）为下置机房半绕式2∶1绕法。其传动特点是v1＝2v2，T1＝T2/2。(www.xing528.com)

图2-12　电梯曳引钢丝绳2：1曳引比绕法示意图

（3）3∶1曳引比：轿顶和对重顶部均设有反绳轮和定滑轮。其曳引比（传动比）为3∶1。如图2-13为半绕式3∶1绕法。其传动特点是v1＝3·v2，T1＝T2/3。

相同的曳引机，改变曳引比可改变额定载重量和额定速度。例如：对同一曳引机，在曳引比为1∶1时，额定载重量为1 000 kg、额定速度为1 m/s；在曳引比为2∶1时，额定载重量为2 000 kg，额定速度为0.5 m/s。

【练习与思考】

（1）简述曳引式电梯提升的工作原理。

（2）增大曳引力有哪些途径？

（3）什么是曳引钢丝绳的包角？曳引绳的绕绳方式分为哪两种？

（4）电梯运行的基本要求是什么？电梯的舒适性与哪些参数有关？

图2-13　半绕式3∶1绕法示意图