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汽车排气噪声分析与控制

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:图4.13带阀谐振腔结构示意图4.13中的带阀谐振腔由一个容积V和两个颈部N1、N2组成,其中颈部N2是阀体结构,通过改变阀片的开启角度而改变颈部的开口面积。将图4.13中带阀谐振腔类比为电学系统,则类比电路由声容抗ZC、两部分声质量抗ZM1、ZM2以及声阻ZR组成,如图4.14所示。图4.14声电类比模型带阀谐振腔的声阻抗见式(4.8)。ZM1——直管的声质量抗,可直接由颈部 N1的几何参数求得,见式[49,51]。

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将带阀消声结构中的带阀谐振腔提取出来,其结构如图4.13所示。

图4.13 带阀谐振腔结构示意

图4.13中的带阀谐振腔由一个容积V和两个颈部N1、N2组成,其中颈部N2是阀体结构,通过改变阀片的开启角度而改变颈部的开口面积。ZM1是入口管颈部的声质量抗,ZM2是阀体结构的声质量抗,ZC是腔体部分的声容抗。将图4.13中带阀谐振腔类比为电学系统,则类比电路由声容抗ZC、两部分声质量抗ZM1、ZM2以及声阻ZR组成,如图4.14所示。

图4.14 声电类比模型

带阀谐振腔的声阻抗见式(4.8)。

式中 ZM——总的声质量抗,由ZM1、ZM2两个声质量抗并联组成,可用式(4.9)表示。

ZM1——直管的声质量抗,可直接由颈部 N1的几何参数求得,见式(4.10)[49,51]

式中 L1——颈部N1的几何长度;(www.xing528.com)

S1——颈部 N1横截面面积;

δ——颈部 N1的末端声学修正长度,可采用 Kang[137]给出的近似修正公式进行计算。

ZC——腔体部的声容抗,也可直接由腔体体积计算得到,见式(4.11)[50,51]

由于谐振腔是典型的抗性结构,而且结构尺寸都较大,因而谐振腔的声阻抗中的阻性部分很小,为了方便分析,在模型中忽略阻性部分的影响,即令ZR=0。

根据共振器入口处的压力和速度连续边界条件,可获取共振器的传递损失,见式(4.12)。

其中Sm是主管道的横截面积,由带阀消声结构的结构形式(见图4.3)可知Sm=S1

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